Өткен жылдың соңында таныстырылған жаңа BMW 5 сериясы еуропалық нарықтағы жаңа үлгілердің қауіпсіздігін бағалауға жауапты тәуелсіз ұйым Euro NCAP тарапынан қауіпсіздік сынақтарынан өтетін кез келді.
Неміс салоны – осы ұрпақта жаңа платформаның дебюті – талданатын төрт санаттың барлығында да жақсы көрсеткіштерге қол жеткізді (ересектер, балалар, жаяу жүргіншілер және қауіпсіздік техникасы). Автоматты тежеу жүйесі жүргізушінің араласуынсыз-ақ соқтығысудың алдын алуда тиімді болып табылатын максималды классификацияға және соқтығыс болған кезде капотты көтеруге ықпал етті.
АВТОПЕДИЯ: Неліктен «апаттық сынақтар» 64 км/сағ жылдамдықпен орындалады?
Жоғарғы классификациядан алыс Fiat Doblò болды. 2010 жылы іске қосылған қазіргі буын 2015 жылы жаңартылды, онда ол жаңа фронт пен қауіпсіздік техникасы тұрғысынан жаңартуларды алды, коммерциялық және MPV сынауға жеткілікті.
Euro NCAP сынақтарында үш жұлдыздан артық алу үшін келмейтін жаңартулар. Euro NCAP бас хатшысы Мишель ван Ратингеннің айтуынша, бұл нәтиже Fiat Doblò-ны бәсекелестіктен артта қалдыратын Fiat Punto-да (2005) пайдаланылған платформадан шыққан платформаның егде жастағылығын көрсетеді.