1.5 BlueHDi PSA тобының қуат беру портфолиосына соңғы толықтырулардың бірі болды. Жаңа дизельдік қозғалтқыш қазірдің өзінде нұсқалардың бөлігі болып табылады Peugeot 3008 , сондықтан біз жаңа «жүрегі» бар өте сәтті француз жол талғамайтын көлігімен кездесу мүмкіндігін жіберіп алған жоқпыз.
Бейнеде оның қолмен қорап нұсқасында сыналған Уильям Коста , дегенмен, PSA тобының жаңа сегіз жылдамдықты автоматты беріліс қорабына артықшылығын көрсетеді, оны осы қозғалтқышпен де байланыстыруға болады, бұл жақсы жұп және пайдалану оңай екенін дәлелдеді.
Үлкен жаңалық қозғалтқыш болғандықтан, Гильерме оның икемділігі мен жағымдылығымен таң қалдырады, моменттің өте жақсы таралуына қарамастан, 130 а.к олар жәрдемақы бөлімінде аз жұмыс істей алады — ымыраға келмеңіз, бірақ жоғары төлемдерді күтпеңіз. Ол тұтынуда да өте ұстамды болды, 6,0 л/100 км-ден аз.
Peugeot 3008 үлкен табысқа және нарықта үш жыл болғанына қарамастан, бейнеде көріп отырғаныңыздай, сегментте күшті дәлелдерді жалғастыруда. Жақсы өмір сүру деңгейінен бастап, Гильерме сегменттегі ең жақсы деп санайтын интерьерге дейін - материалдардан құрастыру сапасына және, әрине, күрделі презентацияға дейін.
Ақпараттық-ойын-сауық жүйесіндегі кондиционер сияқты мүмкіндіктердің шоғырлануының оңдылығы аз; сондай-ақ бүкіл жүйені интуитивті түрде пайдалану, болашақ итерацияларда қарастырылатын нәрсе. Шкаланың екінші жағында орындықтар үшін өте оң нота, әсіресе олардың массаж жүйесі үшін, міндетті қосымша ... Гильерменің айтуынша.
3008-ді негіздейтін EMP2 платформасы тек мақтауға тұрарлық, сонымен қатар жайлылық пен динамика арасындағы жақсы теңгерімге мүмкіндік береді және француз жол талғамайтын көлігін SEAT Ateca, Mazda CX-5 немесе Форд сияқты сегменттің динамикалық көрсеткіштеріне немесе оларға өте жақын қояды. Куга.
Біздің ақпараттық бюллетеньге жазылыңыз
Осы және т.б. ақпаратты біздің бейнематериалдан табыңыз.
Youtube арнамызға жазылыңыз.