Лос-Анджелес салоны үшінші буынды көрсету үшін таңдалған орын болды Kia Soul . Егер АҚШ-та Soul бірнеше жану қозғалтқышына ие болса, Еуропада біз тек Soul EV, яғни оның электрлік нұсқасын алуымыз керек.
Ол алдыңғы екі ұрпақтың текше сұлбасын сақтайды, бірақ алдыңғы және артқы жағы одан әрі қайта қаралды. Үстіңгі жағында күндізгі жарық шамдары және артқы оптиканың диагональды ұзартуымен бөлінген алдыңғы оптиканы бөлектеңіз, ол бумеранг пішініне ұқсас пішін береді.
Soul EV сонымен қатар жартылай жабылған алдыңғы торды, жаңа 17 дюймдік аэродинамикалық доңғалақтарды және жүк тиеу кіреберісінен алдыңғы бамперге ауысуды ерекше көрсетеді.
Барлық Kia Souls үшін ортақ - тәуелсіз артқы аспа схемасының ерекшелігі.
Ішінде өзгерістер айтарлықтай байқалады және стандартты жабдық пен технологияны арттыруға назар аударылды. Осылайша, Kia енді Apple CarPlay және Android Auto және дауыстық пәрмендерді қолдауға қабілетті стандартты 10,25 дюймдік сенсорлық экранды ұсынады. Берілістерді таңдау (P, N, R, D) орталық консольдегі айналмалы пәрмен арқылы жүзеге асырылады.
Kia Soul EV-нің ең үлкен жаңа ерекшелігі - капоттың астында
Эстетикалық ревизиядан басқа, Kia electric енді көбірек технологияға ие және e-Niro қозғалтқышы мен аккумуляторы да Hyundai Kauai Electric-ке ортақ – соңғысымен платформа да ортақ.
Бұл нені білдіреді? Жаңа Kia Soul EV бұрынғы Soul EV-ге қарағанда, қазір шамамен 204 а.к. (150 кВт) және 395 Нм айналу моментіне ие, тиісінше, 95 а.к. және 110 Нм артық.
Kia Soul EV жаяу жүргіншілерді ескерту, алдыңғы соқтығыс туралы ескерту, авариялық тежеу жүйесі, шығу туралы ескерту және жолақты күтуге көмек көрсету, адаптивті круиздік бақылау, соқыр нүкте детекторы және тіпті артқы соқтығыс туралы ескерту сияқты қауіпсіздік жүйелеріне ие.
Kia әлі де көлікті ресми баға алу үшін сынап жатқандықтан, диапазонға қатысты ресми деректер әлі жоқ. Дегенмен, e-Niro-дан мұраға қалған 64 кВт/сағ аккумулятор сыйымдылығымен Soul EV, кем дегенде, Niro-ның электрлік нұсқасының 484 км автономиясына жете алады деп күту керек. Жаңа батареядан басқа, барлық Soul EV жылдам зарядтауға мүмкіндік беретін CCS DC технологиясымен жабдықталған.
Kia Soul EV-де UVO деп аталатын жаңа телематикалық жүйе бар.
Сондай-ақ жүргізушіге қуат пен ауқымды таңдауға мүмкіндік беретін төрт жүргізу режимі бар. Регенеративті тежеу жүйесін руль дөңгелегіндегі қалақтардың көмегімен реттеуге болады, ол сондай-ақ алдыңғы қозғалысты анықтайтын көлікке сәйкес қалпына келтірілген энергия мөлшерін реттеуге қабілетті.
Біздің ақпараттық бюллетеньге осы жерден жазылыңыз
Кейбір нарықтарға келер жылдың басына жоспарланған кезде, Kia еуропалық шығарылым күндерін, бағасын немесе барлық техникалық сипаттамаларын әлі жариялаған жоқ.