Мына сценарийді елестетіп көріңіз: сіз BMW M5 рулінің артында бағдаршамда тұрсыз және сіздің қасыңызда Керемет Skoda . Бағдаршам ашылады, сіз қатты бастайсыз, бірақ тыныш Skoda артта қалмайды және сізбен бірге жүреді. Сіз көбірек зарядтайсыз, сонда ол тежеуге мәжбүр болғанша және Skoda сіздің BMW сияқты қашықтықта тоқтағанша, ол сіздің 600 а.к. M5 суын сақал арқылы беруді жалғастырады. Мүмкін емес деп ойлайсыз ба?
Содан кейін. Англияда дәл осыған қабілетті Skoda Superb бар.
Skoda RS нұсқасын шығару туралы шешім қабылдамаса да, уақытты босқа өткізіп, жұмысқа кірісіп, әдетте тыныш Skoda Superb-ті M5 жейтін және компанияға айналдыруды шешкен бір иесі болды. Ол үшін ол толық жетекті және 2,0 TSI 280 а.к. жабдықталған Skoda Superb алды және оны шпалдар үшін негіз ретінде пайдаланды, мен оны көптеген турист жүргізушілер бағалайтынына сенімдімін.
BMW M5 деңгейіндегі өнімділік деңгейіне жету үшін асфальттағы бұл шынайы Франкенштейн 1 және 2-кезең қуат жинақтарына жүгінуден басталды, бірақ бұл жеткіліксіз болды. Келесі қадам 2.0 TSI-ді Audi S3 сияқты техникалық сипаттамалары бар жаңа… 2.0 TSI-ға ауыстыру болды. Өзіңіз ойлағандай, 568 а.к. (560 а.к.) шығару үшін қозғалтқыш ауқымды модификациялардан өтті.
Жақсы ұйықтаушы қозғалтқыштан ғана өтпейді
Қозғалтқыштың осындай жоғары өнімділігін алу үшін осы Skoda Superb иесі ECU шайқауларына қосымша метанол мен су бүрку жинағын және жақсартылған турбокомпрессорды орнатты.
Бірақ өнімділік тек таза және қатты қуатқа негізделмегендіктен, бұл Skoda Superb тежегіштері де үлкенірек тежегіштерге және нарықтан кейінгі суспензияға ие.
Беріліс қорабына келетін болсақ, бұл түпнұсқа DSG сияқты, бірақ ол APR-дан ілінісу жинағын алды. Бұл Skoda-да енді көміртекті түтіктер мен Aston Martin-ге арналған сорғыштарды шығаратын сол компания шығарған шығару желісі бар. Шпалдар концепциясы интерьерге келгенде де жалғасады, жалғыз өзгеріс Алькантарамен қапталған қырлы негізі бар (Фольксваген тобының басқа үлгісінен алынған) руль дөңгелегі болып табылады.
Біздің ақпараттық бюллетеньге осы жерден жазылыңыз
Жүргізілген өзгерістермен бұл Skoda Superb иесі оның соңғы BMW M5 сияқты жылдам екенін айтады . Болды ма, жоқ па, ешқандай сенімділік жоқ, дегенмен иесі жарыста қолданылған уақыт өлшегішінің көмегімен уақытты 0-ден 96 км/сағ-қа дейін өлшеген және ол тек айыптады... 2,9 секунд! Салыстыру үшін M5 бірдей жылдамдық үшін 3,1 секунд, ал 280 а.к. Skoda Superb 2.0 TSI үшін 5,8 секунд (100 км/сағ) қажет.
Егер сіз BMW M5-ті аулауға қабілетті осы Skoda Superb-ге көңіл-күйде болсаңыз, оның шамамен 40 000 еуроға сатылып жатқанын білесіз.