Бастапқыда бір үлгіге арналған, бірақ мүлде басқа модель үшін пайдаланылатын құрамдас бөліктердің көптеген әңгімелері бар. Мұның бәрі шығындарға байланысты - оны нөлден жобалаудан гөрі бұрыннан жасалған нәрсені сатып алу арзанырақ.
Егер белгілі бір құрамдас бөлікті біріктіру жұмысы - фаралар немесе артқы шамдар, тіпті руль дөңгелегі артындағы штангалар - жақсы орындалған болса, ешкім байқамайды. Мысал? Артқы шамдары Пагани Зонда шыққан… Lamborghini Diablo. Бірақ Зонда мұнымен тоқтап қалмайды ...
Орацио Пагани егжей-тегжейге деген құмарлығына қарамастан, ол әлдеқайда қарапайым машинадан шыққан компонентті толығымен жасыра алмады: Лансия Ы . Және ол көзге көрініп тұр. Екі модельдің аспаптар тақтасына жақсылап қараңызшы... байқадыңыз ба? Дәл солай — айырмашылықтар әртүрлі графикамен және әрлеумен және спидометрдің әртүрлі градусымен (анық) бетті өңдеуге дейін қайнатылады. Zonda неғұрлым ескі болса, соғұрлым жақындау айқынырақ болады.
«Суық бастау» туралы. Дүйсенбіден жұмаға дейін Razão Automóvel-де таңғы 9:00-де «Суық бастау» бар. Кофе ішіп немесе күнді бастауға батылдық жинап жатқанда, қызықты фактілермен, тарихи фактілермен және автомобиль әлеміндегі өзекті бейнелерден хабардар болыңыз. Барлығы 200 сөзден аз.