Жеңілдетілген қосымшалар? Бар. Суспензия төмендетілді ме? Сондай-ақ. Агрессивті көрініс пе? Тексеру. Бір қарағанда Toyota GR Yaris Кейбір дайындаушылардың әсіре визуалды өзгерістерінен «қауіпсіз» сақтау үшін барлық ингредиенттер бар сияқты.
Біз қаншалықты қателестік... Бұл жапондық ыстық хэтчке негізделген Prior Design неміс компаниясының жұмысы екенін дәлелдеді.
Dacia Duster-ге бодибилдер костюмін ұсынғаннан кейін неміс жаттықтырушы Г.Р. Яриске көптеген «визуалды бұлшықетті» ұсынды және нәтиже, мойындауымыз керек,... әсерлі.
Қандай өзгерістер?
Бұл бұрынғы дизайн жинағы әлі де көрсетілуде, өндіріске көшу үшін жанкүйерлерден (және ықтимал мүдделі тараптардан) реакция күтеді.
GR Yaris-пен салыстырғанда, біз жақсы білеміз, бұл жинақ оның енін (көп) арттырады, ал артқы жағы алдыңғыға қарағанда кеңірек. Бүйір жағында бізде жаңа бүйір юбкалар бар және аэродинамика саласында біз көміртекті талшықтағы бірнеше қосымшаларды табамыз.
Соңында, артқы жағында біз жаңа (және мега) спойлерді және үлкенірек доңғалақ доғаларының артында бірден үлкен ауа саңылауларын табамыз.
Шасси саласында Prior Design жоспарлары GR Yaris-ті төмендету, оған жаңа серіппелер, амортизаторлар және тіпті жаңа дөңгелектер жиынтығын ұсыну болып табылады.
Механикаға келетін болсақ, неміс дайындаушысы ешқандай өзгерістер туралы айтқан жоқ. Дегенмен, сыртқы аппаратты ескере отырып, үш цилиндрден қосымша «дәрумені» күту керек - біз кем дегенде 300 а.к. шығару қиын емес екенін білеміз.
Prior Design жұмысының соңғы нәтижесі Toyota GR Yaris-ті қазіргі заманның В тобына айналдырады. Жақсы?