Бүгінгі таңда электромобильдер әлі де нарықтың шағын бөлігі болып табылады, бірақ олардың нарықта үстемдік ететініне ешкім күмәнданбайды. Шығарындыларға шабуыл құрылысшылар тарапынан жаңа шешімдерді талап етеді және технологиялық эволюция бұл ұсыныстарды сипаттамалары бойынша да, қол жетімді бағалары үшін де тартымды етеді. Электрлік көліктердің жаппай көбеюін көру үшін әлі он немесе екі жыл қажет болуы мүмкін, бірақ ұсыныстар жетіспеуі керек.
Алдағы бес жылда автомобиль нарығында қосылатын электр құрылғылары мен гибридтердің тасқыны болады. Ал Қытай бұл басқыншылықтың негізгі қозғалтқышы болады.
Қытайлық автокөлік нарығы әлемдегі ең үлкен және өсуін тоқтатқан жоқ. Ластану деңгейі төзгісіз деңгейде, сондықтан оның үкіметтері электр мобильділігіне қатты назар аудара отырып, технологиялық өзгерістерге мәжбүрлеуде. Қытайдың Индустрия және ақпараттық технологиялар министрлігі елдегі көліктің болашағына жол ашты. 2016 жылы Қытай нарығы 17,5 миллион көлікті сіңірді және бұл сан 2025 жылға қарай екі есе артады деп күтілуде. Қытай үкіметінің мақсаты сол кезде сатылған көліктердің 20% электрмен жүретін, басқаша айтқанда, шамамен жеті миллион.
Мақсат ауқымды: өткен жылы планетада екі миллионнан аз электр көлігі сатылды. Қытайдың өзі жылына жеті миллион сатқысы келеді. Сіз бұл мақсатқа жетесіз бе, жоқ па, ешбір құрылысшы бұл «қайықтан» айырылып қалмайды. Осылайша, оларда көптеген жаңа мүмкіндіктер бар, олардың көпшілігі еуропалық нарыққа жетеді.
Бұл тізім тек қосылатын гибридтерді (тек электрмен жүруге мүмкіндік береді) және 100% электрлік модельдерді қамтиды. Toyota Prius сияқты гибридтер немесе алдағы жұмсақ гибридтер (жартылай гибридтер) қарастырылмаған. Бұл тізім ресми растаулар мен қауесеттердің нәтижесі. Әрине, ұсыныстар аз болуы мүмкін, сонымен қатар құрылысшылардың жоспардағы қандай да бір өзгерістерін болжай алмаймыз.
2017
Осы жылы біз кейбір ұсыныстарды білеміз: Citroën E-Berlingo, Mini Countryman Cooper S E All4, Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid, Smart Fortwo электр жетегі, Smart Forfour электр жетегі және Volkswagen e-Golf.
Бірақ жыл жарты жолда ғана қалды. Жыл соңына дейін BMW i3 рестайлингті және одан да күшті нұсқасын алады – i3S -, Kia Niro-да Plug-in гибридті нұсқасы, сондай-ақ Mitsubishi Eclipse Cross болады. Ақырында біз Tesla Model 3-пен танысамыз.
2018
Электрлік көліктерді массаландыру әрекетіндегі пионерлердің бірі ақыры ауыстырылады. Nissan Leaf жаңа буынды көреді - ол 2017 жылы көрінеді - және ол әлдеқайда тартымды болады. Сондай-ақ осы жылы Audi-дан e-tron және Jaguar-дан I-PACE бар электрлік кроссоверлер келді. Maserati Chrysler Pacifica Hybrid-тен оның қуат блогын мұра етіп алған Levante-дің қосылатын гибридті нұсқасын ашады.
Jaguar I-Pace
Aston Martin үшін Rapide-тің нақты нұсқасы бар электр көліктеріндегі абсолютті дебют. BMW родстер нұсқасының енгізілуімен сәйкес келетін i8 рестайлингін ұсынады, сонымен қатар қуат блогынан көбірек қуат береді. Қазірдің өзінде ұсынылған Volvo XC60-ның T8 Twin Engine деп аталатын қосылатын гибридті нұсқасы нарыққа шығады. Құрылысшының ұзаққа созылған қаржылық мәселелерін ескере отырып, керемет Faraday Future FF91 оны нарыққа шығара ма деген күмән бар.
2019
Жаңалықтарға толы жыл және олардың көпшілігі кроссовер немесе SUV форматында. Audi e-tron Sportback және Mercedes-Benz EQ C өздерінің өндірістік нұсқаларын ашады. BMW X3-тің жаңа буынын Porsche Macan сияқты электрлі нұсқасы болады. DS сонымен қатар 2008 жылғы Peugeot-пен электрлік негізді бөлісетін B сегменті үшін электрлік кроссоверді ұсынады. Hyundai Ioniq негізіндегі кроссоверді ашады, ал Model E белгісі ықшам кроссоверді қамтитын Ford модельдерінің отбасын анықтайды.
Audi e-tron Sportback концепциясы
Жоғары сатыға көтеріле отырып, Астон Мартин электрлік ұсынысты қамтитын DBX туралы хабарлайды. Ал егер кешігулер болмаса, Tesla Model 3-мен бірге жүретін модель Y кроссоверін таныстырады.
Кроссоверден шыққан Mazda мен Volvo 100% электрлі көліктерде дебют жасайды. Жол талғамайтын көлігі бар Mazda және біз әлі де Volvo-ның не істеп жатқанын білмейміз. S60 немесе XC40-тың электрлік нұсқасы ең көп айтылатын гипотезалар. Сондай-ақ, Mini-де қазіргі диапазондардың ешқайсысына біріктірілмеген электрлік моделі болады, ал Peugeot 208-де де электрлік нұсқасы болады. SEAT диапазонға электрлі Mii қосады және бізді Volkswagen тобында қалдырады, Skoda қосылатын гибридті Superb ұсынады.
Ақырында, біз Porsche-ның фантастикалық Mission E-нің өндірістік нұсқасымен танысамыз.
2020
Жаңалықтардың қарқыны әлі де жоғары. Renault Zoe жаңа буынын, Volkswagen I.D. сериясының өндірістік нұсқасын, сондай-ақ Skoda концепциясын ашады Vision E. Audi электрлі Q4, сондай-ақ SEAT пен KIA нөлдік эмиссиясыз жол талғамайтын көліктерге ие болады. Citroën сонымен қатар электр B-сегментіне арналған кроссоверді, мүмкін болашақ C-Aircross концепциясының нұсқасын ұсына ма? Француз бренді сонымен қатар электрлік C4-ке, сондай-ақ DS 4 мұрагеріне бәс тігеді. Mercedes-Benz EQ A-мен EQ тобын кеңейтеді.
Volkswagen ID 2019 жылдың соңына қарай неміс брендінің алғашқы 100% электрлі моделі болады деп күтілуде.
Жапондық өндірушілер тарапынан Honda Jazz-тың электрлік нұсқасын ашады, Toyota аккумулятормен жұмыс істейтін электр көліктерінде дебют жасайды және басқа дәмі бар Lexus LS отын ұяшығын танытады.
Сюрприз Масератиден келеді, ол ұсынады. қалаған Alfieri, спорттық купе, бірақ V6 немесе V8 орнына ол 100% электр болуы керек.
2021
Биылғы жылы Mercedes-Benz EQ модельдер тобын тағы екі толықтырумен кеңейтеді: EQ E және EQ S. Бәсекелес BMW i-Next (алдын ала атауы) ұсынады, ол электрлік болуымен қатар, технологияға көп инвестиция салады. автономды көліктерге арналған. Bentley сонымен қатар жол талғамайтын көліктің (Bentayga нұсқасы?) тұсаукесерімен нөлдік шығарындылармен дебют жасайды.
Nissan өзінің электрлік ассортиментін Leaf негізін пайдаланатын кроссоверді таныстыру арқылы кеңейтеді, Peugeot-да электрлік 308 және Mazda өз ассортиментіне қосылатын гибридті қосады, бірегей модель болады.
2022
Біз 2022 жылға жеттік, бұл жылы Фольксваген I.D. SUV нұсқасымен. Бұл жеке куәліктің өндірістік нұсқасы болады. Crozz? Mercedes-Benz EQ E және EQ S-ге жол талғамайтын көліктердің корпустарын қосады. Porsche-де тағы бір электр жол талғамайтын көлік болады, ол Mission E архитектурасынан алынады деп күтілуде.
Төменде бірнеше сегменттерде француз өндірушілері электрлік Citroën C4 Picasso-ны ұсынады және біз Peugeot және Renault шығарған C сегментіне арналған жол талғамайтын көлікті көреміз. Сол сегментте Astra-ның электрлік нұсқасы да болады. Біздің тізімді аяқтай отырып, BMW BMW i3-тің жаңа буынын таныстыруы керек.