Әлемге 600 ат күші салон керек пе? Жауап: иә, солай. Және бұл дүние ғана емес... менің гаражым да керек. Бағасы болмаса...
Бірақ менің (немесе біздің...) қаржылық проблемаларды ұмытайық. Мен оны сынап көрдім - ақырында! - The BMW M5 F90 . Бұл көптен күткен сынақ болды.
Мен BMW M5 F90 көлігін бұрын жүргізгенімді мойындаймын, бірақ бұл анық нәрсені айтумен (немесе жазумен ...) шектелмеу үшін жеткілікті ұзақ болмады. Кемелділікке дерлік әсер ететін салонды мақтау оңайырақ болар еді. Бұл модельде ештеңе жоқ, ештеңе жоқ!
Жарайды... тым консервативті көріністен басқа. Бұл менің қарапайым пікірім.
Бірақ біз олай емеспіз, мәселенің түп-төркінін ашқымыз келеді. BMW M5 F90 қисайып, тежейтін және жылдамдатқаны сонша, мен бұл сынақтың мақтаулар қатарынан болғанын қаламадым. Сондықтан мен бейнеролик барысында BMW M5 F90-ді тікелей бәсекелестікпен салыстыра отырып, оның қасиеттерін перспективаға қоюды шештім:
Егер сіз BMW M5 F90 туралы қосымша техникалық мәліметтерді білгіңіз келсе, мен сізге осы ұрпақ туралы барлық мәліметтермен осы мақаланы көруге кеңес беремін. Ең жоғары жылдамдық, 0-100 км/сағ және 0-200 км/сағ жылдамдық, басқа да техникалық мәліметтер.
Бұл мақала 5 қарқынды және қызықты күндерде қолымызда болған көшірменің егжей-тегжейлері туралы болмақ. Сурет галереясын сырғытыңыз:
Орындықтар керемет.
Бағасына көшейік?
Бейнеде уәде еткенімдей, мұнда BMW M5 F90 опцияларының тізіміне сілтеме бар. Негізгі баға 147 410 еуро, бірақ біз сынаған бірлік 185 400 еуроны құрады.
Бұл көп ақша. Иә, бұл көп ақша. Бірақ бұл артқы шиналарды керемет дыбыс жүйесімен және өте ыңғайлы орындықтармен сезімдерімізді уқалайтын табиғилықпен жазалайтын шынайы технологиялық жинақ үшін төлеуге болатын баға.
BMW M5 F90. люкс спорт салоны
BMW M5 F90-ның бұл ұрпағы биполярлықтан зардап шегеді. Ол бізді керемет жайлылықпен тасымалдай алады және сонымен бірге пауэрслайдпен люкс қонақүйдің тұрағына кіреді.
Бұл 1930 кг «құбыжықтың» қисықтарға оңай кіруі алаңдатады.
Дегенмен, бұл әмбебаптық оны біз әрқашан осы ұсыныстармен байланыстыратын кейбір қатыгездіктен айырды - барлық уақыттағы ең қатыгез спорт салондарының бірі туралы осы мақалаға бару керек.
Бірақ алданып қалмаңыз. Біз спорт салондарының «алтын ғасырының» куәсі болып отырмыз. Мен не туралы айтып тұрғанымды білемін, мен бүгінгі барлық «супер салондарды» және бұрынғы кейбіреулерін сынап көрдім.
- «Төменгі жағында» Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC+ рулінің артында
- Алентехо арқылы ең қуатты Porsche Panamera рулінде
- Jaguar XE SV Project 8. Әлемдегі ең жылдам салон сыналған
- Біз Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio-ны сынадық. Ерекше 108 жыл
Бұл бірнеше мысалдар ғана - және иә, кейбір мысалдар BMW M5-ке тікелей бәсекелес емес екенін білемін. Бірақ біздің YouTube арнамызға жазылыңыз, өйткені жақында біздің «аңшылық қорықшада» баллистикалық салондар көп болады. Олардың бірі 100% электр...
Ал BMW M5 F90-ға келетін болсақ, айтатын нәрсе көп десеңіз, мен сізбен келісемін. Жүргізуді қолдау жүйелері, борттық технология, массаж орындықтары және т.б. Бірақ бұл туралы айту үшін мен басқа BMW 5 сериясын теңіз шошқасы ретінде қолданамын, жарай ма? Мүмкін BMW 520d...
