тарихы Форд үлгісі Т ол автомобиль өнеркәсібінің тарихымен шатастырылады, бірақ оның автомобильді демократияландыруға тигізген әсері соншалық, ол дәлірек айтқанда, ғасыр көлігі атағын алады. XX.
Бұл әлемдегі алғашқы автокөлік болмаса да, бұл Карл Бенцтің Motorwagen көлігі болды - 1909 жылы шығарылған T Model американдық қоғамда осы уақытқа дейін сәнді өнім болып саналатын автомобильді енгізуді жеделдетуге жауапты болды. 20 ғасырдың ширегі.
Процестерді, ресурстарды жеңілдету және Мичиган штатындағы Хайленд Парктегі зауыттың өзін-өзі қамтамасыз ету арқылы төмен өндірістік шығындар Фордқа тиімді және салыстырмалы түрде қолжетімді көлік ұсынуға мүмкіндік берді.
1915 жылы көшірмелердің көпшілігі қара түске, арзанырақ, тез кебетін түске боялған. Осыдан Генри Фордтың әйгілі фразасы:
Көлік қара болса, кез келген түсте болады.
Біздің ақпараттық бюллетеньге жазылыңыз
Алғашқы Ford Ts салмағы 500 кг-нан сәл асатын болды және екі жылдамдықты беріліс қорабына қосылған, шамамен 20 а.к. (артқы доңғалақтарға) қуаты бар 2,9 литрлік төрт цилиндрлі қозғалтқышпен жабдықталған. Бұл күндері таңқаларлық емес сандар 70 км/сағ жылдамдыққа жету үшін жеткілікті болды. Тұтыну 18 л/100 км жетуі мүмкін.
Шасси «U» шпангоуттарының құрылымынан тұрды және суспензия амортизаторларсыз қатты ось (алдыңғы және артқы) болды.
Ол алғаш шыққан кезде Ford Model T шамамен $825 (бұл күндері шамамен $22 000) болды. 1925 жылға қарай соңғы баға 260 долларға дейін төмендеп, өндіріс екі миллион бірліктен асты.
Көптеген жылдар бойы T Model көптеген пішіндерді және ондаған әртүрлі дене стильдерін қабылдады. 1927 жылы 26 мамырда, өндіріс басталғаннан кейін шамамен жиырма жыл өткен соң, Ford Model T тоқтатылды. Сол жылы американдық бренд 500 000-нан аз көлік сатқан. Форд T Model A моделімен ауыстырылды, ол бастапқы табысқа ие болғанымен, алдыңғысының әсеріне (дерлік немесе тіпті қашықтан) ие болмады.
Португалиядағы Ford Model T
1909 жылы шығарылған T Model Португалияға екі жылдан кейін оны N-373 нөмірімен тіркеген Антониу Аугусто Коррейа арқылы келді. 1927 жылы автокөлік Мануэль Менереске сатылды, ал келесі жылдары ол Rallye Internacional do Estoril немесе Rallye de Santo Tirso сияқты түрлі іс-шараларға қатысты.