M3-тің соңы және, шамасы, M2 қозғалтқышының соңы туралы «қаулы» алғаннан кейін, BMW міндетті болады Бүкіләлемдік үйлестірілген жеңіл көлікті сынау процедурасы (WLTP) шығарындыларын бақылаудың жаңа жүйесінен туындайтын талаптарға байланысты BMW 7 сериялы флагмандық өндірісін кемінде бір жылға тоқтату.
BMW блогының хабарлауынша, өндірісті тоқтату тек WLTP енгізген шектеу шараларына байланысты газ шығару жүйесін қайта құрастырып, қайта құруды көруге тура келетін бензин нұсқаларына ғана әсер етеді, олар бөлшектер сүзгісін алады. Дизельдік қозғалтқыштар жағдайында бұл қажеттілік туындамайды — бұл қозғалтқыштар қазірдің өзінде барлық қажетті шығарындыларды басқару жүйелерімен жабдықталған.
Бензин қозғалтқыштарын қайтару 2019 жылы неміс люкс салоны үшін жоспарланған рестайлингпен сәйкес келеді деп күтілуде.
М3 және М2 бірінші нысанаға алынды
Жаңа WLTP стандарттарына байланысты BMW қазірдің өзінде «M» отбасынан екі үлгіні «аяқтауға» мәжбүр болды: M3 және M2.BMW M3 жағдайының соңы келесі тамызға шығарылды — бөлшектер сүзгісін алатын M4-тен айырмашылығы, BMW M3-ті қайта сертификаттамауды шешті, өйткені жақында жаңа 3 сериясы шығады және болмайды. модельдің өмірлік циклінің соңында мұндай қымбат операцияға ставка жасау қаржылық мағынаға ие болар еді.
BMW M2 жағдайында, нарықта M4-тің S55 қозғалтқышын пайдаланатын (әлі де) радикалды M2 бәсекесі пайда болған сәттен бастап, N55-пен жабдықталған кәдімгі M2 дәл сол себепті сахнадан кетуі керек.
WLTP жоғарырақ ресми шығарындыларды білдіреді
Ресми тұтыну және шығарындылар тұтыну және шығарындылар бойынша сертификаттау сынақтарының ең қатаң циклі күшіне енген кезде ұлғаяды деп күтілуде. Болжамдар расталды, BMW өзінің бүкіл ауқымы үшін CO2 мәндерін жоғары қарай қарайды.
Мысал ретінде және Autocar ұсынған сандарға сәйкес, Автоматты беріліс қорабы бар BMW 520d шығарындылары 108-ден (ең аз мүмкін) 119 г/км-ге дейін өседі, ал BMW 116d шығарындылары 94-тен 111 г/км-ге дейін өседі.
Көрінген 10-15% өсу қалған диапазонда көрсетілуі керек.
