Осымен неміс брендінің ең өршіл жобаларының бірі аяқталды. Audi R8 e-tron шығарылмайды.
Алты жылға жуық уақыт бойы Audi өнімділігі жоғары, ұзақ қашықтыққа жүретін электрлік спорттық автомобиль жасау идеясын алға тартты. 2009 және 2011 жылдардағы Франкфурт автосалонында көрсетілген прототиптерден кейін, бренд Женевада өткен жылы 462 а.к. біріктірілген екі электр қозғалтқышы және 920 Нм электр қозғалтқышы бар Audi R8 e-tron өндірісінің нұсқасын ұсынды. 0-ден 100 км/сағ-қа 3,9 секундта жетуге мүмкіндік беретін айналу моменті, максималды жылдамдығы 210 км/сағ және жалпы 450 шақырым автономия.Бірақ бастапқыда келешегі зор модель болып көрінген модель келесі айларда салыстырмалы түрде байқалмай қалды және таңқаларлық емес, танымалдылықтың төмендігінен қазір тоқтатылды. Бір жылдан астам уақыт ішінде бренд 100 данадан аз сатылғанын мойындады - Audi R8 e-tron шамамен бір миллион еуроға бағаланды.
ҚАТЫСТЫ: Audi RS 3 салон нұсқасы мен 400 а.к. қуатын жеңіп алды
Дегенмен, «нөлдік шығарындылар» модельдеріне келгенде Audi осы жерде тоқтайды деп күтілмейді. Өнеркәсіптің электрлік ұтқырлыққа үлкен қадамдар жасауымен, тенденция - қозғалтқыштың осы түріне көбірек брендтер ставка жасау. Сақина брендінің болашақта не болатынын көрейік.
