Қандай брендтер әлі де жол талғамайтын көліктерге қарсы тұр?

Anonim

Сандар өтірік емес — 2017 жылы Еуропадағы жаңа автокөліктердің жалпы сатылымының шамамен 30%-ы жол талғамайтын көліктер мен кроссоверлерге тиесілі және мұнымен тоқтап қалмауға уәде берді. Сарапшылар еуропалық нарықтағы жол талғамайтын көліктер нарығының үлесі кем дегенде 2020 жылға дейін өсуді жалғастырады деп бірауыздан болжайды.

Ішінара, мұның себебін түсіну қиын емес — қалалық кроссоверлерден бастап супер жол талғамайтын көліктерге дейін жаңа ұсыныстар түсіп жатыр. 2018 жыл басқаша болмайды. Брендтер өз ауқымдарына жол талғамайтын көліктерді қосуды жалғастырып қана қоймайды - тіпті Lamborghini-де жол талғамайтын көлік бар - олар басқа шабуылды - электрлік көліктерді бастау үшін таңдаулы көлік түрі болды. Jaguar I-PACE, Audi E-Tron және Mercedes-Benz EQC алғашқылардың қатарында.

Сұрақ туындайды: кімде жол талғамайтын көлігі жоқ?

Олардың ассортиментінде жол талғамайтын көліктері жоқ брендтер жиынтығы азайып бара жатқанын білу таңқаларлық емес. Оларды жинау қиынға соқпады және олардың көпшілігі спорттың немесе сән-салтанаттың шағын өндірушілері сияқты.

Біз жақын арада жол талғамайтын көліктері барларды жоспары жоқ немесе олар туралы білмейтіндерден ажыратамыз. Басқаша айтқанда, бірнеше жылдан кейін SUV модельдері жоқ брендтерді санау үшін бір қолдың барлық саусақтары қажет болмайды.

альпі

Қазірдің өзінде қайта дүниеге келген және жақында тамаша A110 үшін мақтау алған Alpine 2020 жылы пайда болатын жол талғамайтын көлікті жоспарлап отыр.

Рашид Тагиров Альпі жол талғамайтын көлігі
Астон Мартин

Ғасырлық британдық бренд де типологияның сүйкімділігіне қарсы болмады. DBX концепциясы күткен өндіріс үлгісін әлі де 2019 жылы, сатылымы 2020 жылға жоспарланғанын көреміз.

Aston Martin DBX
Крайслер
Жол талғамайтын көлігі жоқ жоғары көлемді бренд? Оны FCA-ны құрайтын Fiat сатып алғандықтан, Chrysler модельдері жетіспеді - қазір жойылған 200C-тен басқа, ол тек Pacific MPV-ді жеңіп алды. Ол 2019 немесе 2020 жылдарға жоспарланған жол талғамайтын көлік пайда болады дегенге негізделген, бірақ бренд сияқты ол Солтүстік Америкада қалуы керек.
Ferrari

Егер 2016 жылы Серхио Маркионне Ferrari жол талғамайтын көлігін «менің өлі денемнің үстінде» деп айтса, 2018 жылы ол 2020 жылы... FUV — Ferrari Utility Vehicle болатынына толық сенімділік берді. Шынында да, оның қажеттілігі бар ма? Мүмкін олай емес, бірақ Маркионне (акционерлерге) екі есе пайда табуға уәде берді, және ... диапазондағы FUV бұл мақсатты жеңілдететіні сөзсіз.

Лотос
Жеңілдетіңіз, содан кейін жеңілдікті қосыңыз. Британдық брендтің негізін қалаушы Колин Чапманның сөздері ешқашан біз қарама-қарсы жолмен келе жатқан біздің күндеріміздегідей мағыналы болған емес. Енді Geely-дің қолында, 2020 жылға жоспарланған жол талғамайтын көлік ол жерге тек 2022 жылы келетін сияқты. Бірақ ол келеді…
Rolls-Royce

Ferrari сияқты, Rolls-Royce жол талғамайтын көлік шынымен де қажет болды ма? Аристократиялық британдық бренд қазірдің өзінде типологияның ең үлкен үлгілерімен бәсекелесетін планетадағы ең үлкен көліктердің бірін шығарады. Осыған қарамастан, дайын болыңыз, өйткені биыл біз жол талғамайтын Rolls-Royce-ті кездестіруіміз керек.

Скудерия Кэмерон Гликкенхаус

Тіпті SCG сияқты кішкентай, өте кішкентай өндіруші жол талғамайтын көлікті ұсынбақ. Ал, суретке қарасақ, бұл басқа мысалдардан мүлдем басқа машина болады. Жол талғамайтын көліктегі артқы ортаңғы қозғалтқыш? Дұрыс және растайтын. SCG Boot және Expedition нарыққа 2019 немесе 2020 жылы шығады.

SCG Expedition and Boot

төзімді

Бугатти

Бұл бір үлгілі бренд, сондықтан әзірге барлығы Chiron-ға қатысты болады. Болашақ қазірдің өзінде талқылануда, бірақ егер жаңа модель болса, ол қайтадан 2009 жылғы Galibier 16C концепциясына ұқсас супер салонға түсуі керек.

Bugatti Galibier
Koenigsegg
Шведтік шағын өндіруші өзінің гиперспортына бәс тігуді жалғастырады. Енді рекордсмен Агера аяқталуға жақын, гибридті Регера 2018 жылы басты тақырыптарға айналады.
лансия

Әзірге таяу жылдары осы брендтің жол талғамайтын көлігін шығару жоспарда жоқ екеніне кепілдік беріледі. Өйткені, шынымды айтсам, алдағы бірнеше жылда бренд бола ма, жоқ па, білмейміз — иә, бренд әлі де бар және ол тек бір ғана модельді, Ypsilonды және бір ғана елде, Италияда сатады.

McLaren
Британдық бренд жақында осыған қатысты ұсыныс жасаған немесе ұсынбақшы болған бәсекелестер - Lamborghini және Ferrari-ны ескере отырып, болашақ жол талғамайтын көлікке қатысты жоспарлары жоқ екенін жариялады. McLaren уәдесінде тұра ала ма?
Морган

Ағылшынның құрметті кішкентай құрылысшысы бұл «модерндерге» қызықпайтын сияқты. Бірақ Морган бізді бұрын таң қалдырды - ол жақында EV3, 100% электрлік Morgan-ды таныстырды - кім біледі? Оның сәйкестігі Willys MB-ге дейінгі уақытқа негізделген, сондықтан бұл жолмен жүрудің мағынасы жоқ, бірақ бәрі мүмкін.

Morgan EV3
пұтқа табынушы
Біз итальяндық өндірушілердің ең эксклюзивінен жол талғамайтын көлікті көрмейміз. Бірақ ауқатты тұтынушылардың қалауы бойынша қайта пайда болып жатқан Зонданың ұзақ өмір сүруін ескере отырып, егер тұтынушы ұсынса, Орацио Пагани біреуін жасауға көнеді ме?
ақылды

Спорттық автомобильдер мен сәнді автомобильдердің шағын өндірушілерінің әлемінен шыққан Smart нарықтық үрдістерге батылдықпен қарсы тұрады. 2019 жылдан бастап барлық Smarts бірте-бірте тек электрлік және тек электрлік болады және бренд ұтқырлық шешімдеріне көп ставка жасайды деп хабарланса, біз Smart SUV көретініміз екіталай. Бұрын Формор туралы әңгіме болды және сол немесе басқа тұжырымдама осы мағынада көрінді, бірақ бұл тек ниет үшін болды.

Ары қарай оқу