Еуропалық Одақтың 100% электрлік көліктерге тікелей көшу үшін таза энергиясы жеткіліксіз. Бұл Еуропалық комиссияның ұстанымы, Еуропалық көлік комиссары Адина-Иоана Валеннің сөзімен. Португалия парламенті гибридтер мен қосылатын гибридтерге ынталандыруды азайтуды мақұлдаған сол аптада шыққан ұстаным.
Осы аптада орын алған оқиғада, Financial Times ұсынған ұтқырлықтың болашағы туралы, Адина Вален гибридті көліктер «қазіргі сәт үшін тамаша шешім» деп қорғады. Бізде 100% электрлік көліктерге тікелей көшу үшін инфрақұрылым немесе таза электр энергиясы жеткіліксіз және біз тез арада көмірқышқылдандыруымыз керек ».
Гибридті және қосылатын гибридті көліктер автомобиль өнеркәсібінің негізгі тіректерінің бірі болғанын еске саламыз. , энергияның ауысуы және СО2 шығарындыларын азайту стратегиясында. Тек биылғы жылдың өзінде Еуропалық Одақта 500 мыңнан астам қосылатын гибридті көлік сатылды.
гибридті көліктер от астында
Гибридті (HEV) және Plug-in гибридті (PHEV) көліктер тек жану қозғалтқышымен жабдықталған көліктерге қарағанда төмен шығарындылар мен тұтынуды жарнамалағанымен, бұл шешім бәріне ұнамайтын сияқты.
Еуропалық Көлік және қоршаған орта федерациясы, Гринпис немесе Португалиядағы ZERO қауымдастығы және PAN партиясы – Жануарлар және Табиғат сияқты үкіметтік емес ұйымдар осы технологияларды ынталандырудың соңын қорғауға бейім.
Еурокомиссия, керісінше, сақтық танытты. Адина Валеан Financial Times басылымына берген мәлімдемесінде «бұл шешімді алып тастаудағы модерацияны» сұрады, бұл технология CO2 шығарындыларымен күресуде «өте құпталады».
Біздің ақпараттық бюллетеньге жазылыңыз
Дереккөз: Financial Times / ZERO.