Mitsubishi дамуы мүмкін деген қауесет а Outlander эволюциясы ол қазан айында өтетін 2021 Токио автосалонында көреміз деп жоспарланған басты жаңалықтарды біріктіретін жапондық Best Car Web басылымында пайда болды.
Алайда жапондық автосалон тоқтатылды (пандемияға байланысты), бірақ Outlander Evolution жоспарлары жоқ сияқты.
Сену қиын болса да, Outlander Evolution бар деген идея осымен байланысты Раллиарт ренессансы , өткен мамырда бұл Mitsubishi-нің жоғары өнімділік пен бәсекелестік бөлімі екенін және бізге Lancer Evolution-дан бастап Дакарда үстемдік еткен Pajero Evolution-ға дейінгі таңғажайып машиналардың үлкен мұрасын берді.
Басқаша айтқанда, Mitsubishi идеясы пайдалы мен жағымдыны біріктіру, Ralliart-тың қайта дүниеге келуіне ықпал ету, сондай-ақ Mitsubishi Outlander Evolution ашылуымен оның жол талғамайтын көлігінің жаңа буынын жапон нарығына шығару болды.
Tokyo Hall жойылса, біз оны бұдан былай көрмейміз, бірақ жапондық басылымның айтуынша, Outlander Evolution тіпті жүзеге асады, ұшырылым 2022 жылдың маусымына жоспарланған, жапон нарығына жаңа буынның келгенінен бірнеше ай өткен соң. Сырттан келген адам.
Біз не күте аламыз?
Болжам бойынша, Outlander-тің бұл қызықты «бұлшық ет» нұсқасы туралы мәліметтер жоқ. Бір ғана сенімділік бар сияқты: егер бұл орын алса, Outlander Evolution плагин гибридті болады. Жапон жол талғамайтын көліктерінің жаңа буыны өткен ақпанда Солтүстік Америка нұсқасында таныстырылды, бірақ біз әлі еуропалық және жапондық нұсқаларын білмейміз.
Дегенмен, жапондық Outlander тек қосылатын гибридтер болатыны белгілі (бұл Еуропалық Outlander үшін де болуы керек), бұл Солтүстік Американың Outlander-де болмайды. Осылайша, сіз өнімділігі жоғары гибридті жол талғамайтын көліктен басқа ештеңе күтпейсіз.
Outlander-тің жаңа буыны Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance платформасынан шыққанымен, оны жабдықтайтын (және Outlander-ді көптеген жылдар бойы Еуропадағы ең көп сатылатын плагин гибридіне айналдырған) қосылатын гибридті жүйе жұмысын жалғастырады. Mitsubishi шыққан.
Жүйе екі электр қозғалтқышынан тұрады, бір білікке бір, іштен жану қозғалтқышы бар, оның алдында генератор қызметін атқаратын үшінші электр қозғалтқышы бекітілген. Батарея бар, бірақ жану қозғалтқышының қызметі, негізінен, екі тартқыш электр қозғалтқышын қуаттандыру үшін генератор ретінде қызмет етеді.
Жақында біз бұл жүйені Португалия бойынша көп жаңартылған Mitsubishi Eclipse Cross-да сынап көру мүмкіндігіне ие болдық:
Outlander Evolution жағдайында, атауға сай болу үшін, ол ашылған жағдайда, біз Eclipse Cross-те көрген 190 а.к.-дан әлдеқайда көп киловатт (кВт) немесе ат күші әкеледі деп күтуге болады.