Type R аббревиатурасы туралы айтқанда, Integra Type R немесе Civic Type R сияқты модельдер бірден ойға оралуы мүмкін.Бірақ Honda да сиқырлы әріпті «қолданғанын» көпшілік білмейді. — R — NSX-ке. Негізі дастанның бастаушысы 1992 ж.
Бұл шешім NSX-R-ге әкелді, орта қозғалтқышы бар спорттық автомобильдің одан да радикалды нұсқасы, ол бұрын-соңды болмаған ең ұлы бразилиялық Айртон Сеннаның (оны әзірлеуге де қатысқан) «батасын» алды.
«Қалыпты» Honda NSX-пен салыстырғанда, NSX-R көміртекті талшықты пайдалануымен және қатты қажет емес нәрселерді, соның ішінде рульдік басқаруды, дыбыстық жүйені және ауаны баптауды қолданумен ерекшеленді. 100 кг-ға жуық салмақты үнемдейтін «диета».
Мұның барлығына қуат беретін бірдей 3.2 V6 VTEC (жаңартылған NSX NA2-де қолданылған) – артқы ортаңғы күйде орнатылған – табиғи сорғыш, қуатты алты сатылы механикалық беріліс қорабы арқылы тек екі артқы доңғалаққа жіберді.
Қағазда бұл блок «бар болғаны» 294 а.к. шығарды, бірақ Хонда оған «аздап шаң» берді деп болжайтын көптеген қауесеттер бар.
Осы уақытқа дейін сіз бұл Honda NSX-R ерекше көлік екенін түсінген болуыңыз керек және мен сізге оның тек Жапонияда сатылатын және оның 500-ден аз данасы шығарылған модель екенін айтқан жоқпын.
Осының бәріне қарамастан, NSX-R пайдаланылған нарықта сатылымға шыққан сайын, бұл жаңалық. Ал енді жақында Honda Civic Mugen RR (FD2) 300 бірлігін сатылымға қойған британдық маман Torque GT порталы NA2 буындағы модельдің аукционын «ашатынын» жаңа ғана жариялады. , одан да эксклюзивті өндірісі болды: 140 бірлік.
Torque GT модель жылын немесе жүріс жолын көрсетпейді, бірақ интерьер суреттерінің бірінде одометр 50 920 км екенін көруге болады.
Бағаны айту ғана қалды, мен оны соңына дейін қалдырғаным бекер емес. Torque GT ұсыныс базасы 346 000 еуро екенін мәлім етті. Иә дұрыс. Ол 400 000 кедергіге жақындайды деп күтілуде: 2019 жылы NSX-R (сонымен қатар NA2 ұрпағы) бар болғаны 560 км-ге 377 739 еуроға сатылды.
Ver esta publicação no Instagram