Іс жүзінде ешбір таныстыруды қажет етпейтін екі есім, Лансия мен Загато өз тағдырларын тарих бойы бірнеше рет қайталағанын көрді, олардың нәтижелері қызықтыратыннан қызықтыға дейін өзгерді. THE Лансия Загато Гиена бұл Lancia базасындағы Загато үйінің соңғы маңызды жобасы болды.
Алайда, Lancia Zagato Hyena Lancia немесе Zagato-ның бастапқы қалауынан емес, осы жобаның негізгі қозғаушы күші болған Пол Куттан дүниеге келген.
Koot, Lusso Service Holland компаниясының иесі, Нидерландыдағы итальяндық брендтің ресми импортшысы, 1990 жылы Lancia-ға Delta HF Integrale шассиі мен механикасына негізделген шағын серияда шығарылатын купе жасау әрекетін жасады.
Лансия бас тартқаннан кейін Пол Кут миландық каррозциери Загатоны әлдеқайда жақсы қабылдайды.
Біздің ақпараттық бюллетеньге жазылыңыз
Дегенмен, жоба жол бойында көптеген қиындықтарға тап болады. Осы Lancia Zagato Hyena үшін жоспарланған 500 түпнұсқа бірліктің ішінен Загато Lancia-ны (және Fiat тобымен жақсы қарым-қатынаста болған) шассилердің бірдей санын қамтамасыз ете алмаған соң, оларды қарапайым 75 бірлікке дейін қысқартуға тура келді. , қозғалтқыштар мен трансмиссиялар.
Барлық Lancia Zagato Hyenas нарықта сатып алынған түпнұсқа Delta HF Integrale тең санын құрбан ету нәтижесінде жасалған. Жобаның күрделілігі мен құнын арттыратын опция. Нәтижесі: 1992 жылғы Брюссель автосалонында ұсынылғаннан кейін және 75 бірліктің бағасы белгілі болғаннан кейін (қазіргі Porsche 911 деңгейіне дейін), тек 24-і ғана салынады.
Lancia Zagato Hyena-ның тартымды және икемді корпусы - түпнұсқа Delta-ның біріне қарағанда - Марко Педрачини, Загато дизайнерінің жұмысы болды және ол басқа дәуірлердегі Лансия Загатодан өз әсерін жасырмады. Lancia Appia Zagato және Lancia Fulvia Zagato.
Механикалық негізі Delta HF Integrale сияқты болды, бірақ корпусқа алюминийді және тіпті интерьерге көміртекті талшықты пайдаланудың арқасында Hyena 120 кг жеңіл болды. «Делтонаның» 2.0 Turbo 16v қуатын арттырудың арқасында артықшылықтар да артады. Ат күші 250 а.к. дейін өсті (210-215 а.к. стандартына қарсы), бірақ кейбір қондырғылар 300 а.к. жетеді.
Lancia Zagato Hyena-ның соңғысы
RM Sotheby's компаниясы 24-27 маусым аралығында Эссенде (Германия) аукционға шығаратын бұл қондырғы жасалған 24 қондырғының соңғысы болды және бастапқыда және нақты жобаның промоутері Пол Кутқа тиесілі болды.
Оның 14 000 км-ден сәл астам жолы бар және Куттан кейін ол тағы бір иесін ғана білді. Гиена жеткілікті ерекше болмаған сияқты, соңғы Гиена әлдеқайда көп. Бұл Madras Blue түсіндегі жалғыз қондырғы, ол сонымен қатар қосарлы сорғышы бар жалғыз қондырғы (бастапқыда жабдықталған) және ол 300 ат күші бар үш гиенаның бірі.
Lancia Zagato Hyena сұраққа тиімді жауап береді: Delta Integrale Coupé қандай болады?
Razão Automóvel командасы COVID-19 індеті кезінде тәулігіне 24 сағат онлайн режимінде жұмысын жалғастырады. Денсаулық сақтау бас басқармасының ұсыныстарын орындаңыз, қажетсіз сапарлардан аулақ болыңыз. Біз бірге бұл қиын кезеңді еңсереміз.