АҚШ-тың V8 қозғалтқыштарымен «ерекше» қарым-қатынасы бар. Мұнда қозғалтқыштың осы түріне бірнеше автомобильдердің қозғалтқыштарын (тіпті Tesla Model S escape емес) ауыстыру әдеттегідей. Ford Focus V8 соның дәлелі.
Екі түрлі иелердің жұмысының нәтижесі (біреуі түрлендіруді бастады, екіншісі оны аяқтады), бұл Форд Фокус жұмыс істейтін «қию және тігу» жұмысының бар екендігінің дәлелі.
Сыртынан «Ford Fury Orange ғана» бояуы, тұманға қарсы шамдары бар SVT бамперлері, тоналды терезелер және SVT 17 дөңгелегі бар. Бір қызығы, шиналар белгісіз Velozza брендінен.
Ішкі елдерде өзгерістер аз болды. Бізде спорттық орындықтар болса да, әрлеулердің көпшілігі қара түсте болуы салонға сұмдық және ақылды көрініс береді.
Инновациялар спидометрі сағатына 160 мильге (257 км/сағ) дейін жететін SVT аспаптар панелімен, алюминий педальдарымен және «Pro 5.0 Short-throw-Shifter» деп белгіленген ауысу тұтқасымен шектелген және біз сатып ала алатын… Amazon-да.
Жартылай фокус, жарты Мустанг
Дәстүрлі төрт цилиндрлі кірістірілген жолдың орнына үшінші буын Mustang (1978 және 1993 жылдар аралығында шығарылған) 5,0 л V8 келеді.
Бұл аз болғандай, бұл қозғалтқыш Ford Performance таратқыш білігі, жаңа цилиндр басы және жаңа Cobra қабылдау коллекторын алып, жетілдірілді. Сонымен қатар, сору коллекторлары алдыңғы жаққа бағытталған, сондықтан сору саңылаулары ... алдыңғы дөңгелектердің алдында, бамперге біріктірілген.
Фокус қақпағының астында «өмір сүруге» келген орасан зор V8.
Tremec-тен бес қатынасты қолмен беріліс қорабымен жабдықталған, бұл Ford Focus V8-дің басқалардан басқа үлкен айырмашылығы - ол Мустангтан «мұра» алған осьтің арқасында (бірақ Ford үшін жасалған) артқы доңғалақтарға қуат жібереді. Rangers және F-150) және Ford Motorsport шектеулі сырғанау дифференциалымен жабдықталған.
Тағы не өзгерді?
Артқы доңғалақты жетекке көшіру мүлдем жаңа (және реттелетін) суспензияны қабылдауға және жүксалғышта 37,9 литр отын багын орнатуға мәжбүр етті (түпнұсқа енді сәйкес келмейді).
Күшейтілген шасси, жаңа тұрақтандырғыш жолақтары және диск тежегіштері бар бұл Ford Focus сонымен қатар Мустангтың рульдік басқару жүйесіне ие.
Интерьер қалауымен басқарылады
Bring a Trailer веб-сайтында аукционға шығарылды 27 500 долларға (шамамен 23 137 еуро) , бұл ерекше Фокустың 70 мың мильді (112 654 километр) бір ғана «ақаулығы» бар сияқты: кондиционер істен шыққан.
Бір қызығы, бұл V8 қозғалтқышы бар бірінші Ford Focus емес. Бірнеше жыл бұрын SEMA-да V8 және артқы жетегі бар прототип пайда болды, тіпті сатылымда басқа түрлендірілген модель де болды.