Суық бастау. Gemera 3-цилиндрінде турбо болмағанда қанша ат күші болар еді?

Anonim

Кішкентай достық гигант (TFG) немесе Friendly Little Giant — бұл жану қозғалтқышының (шын) атауы. Koenigsegg Gemera . Неліктен бұл атау? Үш цилиндрі бар және 2,0 л сыйымдылығы бар ол әсерлі жеткізуге қабілетті. 600 а.к. 7500 айн/мин және 600 Нм 2000 мен 7000 айн/мин аралығында!

Бір литрге 300 а.к. және литріне 300 Нм бар! Бренд бойынша бұл «әзірге цилиндрі мен көлемі бойынша ең қуатты қозғалтқыш». Бір қызығы, TFG-ге өнімділігі жағынан ең жақын үш цилиндр жаңа Toyota GR Yaris-тің 1.6-сы болып табылады, бірақ бұл «қарапайым» 161 а.к./л үшін қалады...

TFG әлі де таратқыш білігі жоқ алғашқы төрт тактілі қозғалтқыш ретінде ерекшеленеді, бірақ бұл үлкен сандарға жауаптылар, әрине, оны жабдықтайтын екі турбо. Енді біз мұны көре аламыз, өйткені егер ол табиғи түрде аспирацияланған болса, TFG үшін (болжалды) сандарды ұсынған Кристиан фон Кенигсеггтің өзі.

Koenigsegg кішкентай мейірімді гигант

Біздің ақпараттық бюллетеньге жазылыңыз

Олар қарапайымырақ болғанымен, олар әсерлі емес: 300 а.к. және 250 Нм (!), яғни 150 а.к./л — атмосфералық, жақсырақ спецификалық өнімділікпен, тек Aston Martin Valkyrie жаңа және экзотикалық V12 және Гордон Мюррейден T.50.

«Суық бастау» туралы. Дүйсенбіден жұмаға дейін Razão Automóvel-де таңғы 8:30-да «Суық бастау» бар. Кофе ішіп немесе күнді бастауға батылдық жинап жатқанда, қызықты фактілермен, тарихи фактілермен және автомобиль әлеміндегі өзекті бейнелерден хабардар болыңыз. Барлығы 200 сөзден аз.

Ары қарай оқу