Осы сәрсенбіде Францияның Париж қаласында орналасқан орган шығарған зерттеуге сәйкес, Айналыстағы электр көліктерінің саны бар болғаны 24 айдың ішінде қазіргі 3,7 миллион бірліктен 13 миллион көлікке дейін артуы керек.
Халықаралық энергетикалық агенттіктің (ХЭА) миссиясы энергетикалық саясаты бойынша ең дамыған елдерге кеңес беру болып табылатын мекеме жариялаған мәліметтерге сәйкес, нөлдік шығарындылары жоқ көліктердің осы түрін сатудың өсуі жылына шамамен 24% болуы керек. онжылдықтың соңы.
Таңқаларлық сандармен қатар, зерттеу Volkswagen Group немесе General Motors сияқты алпауыт компаниялар сияқты инені электрлік ұтқырлыққа ауыстырған автомобиль өндірушілері үшін бірдей жақсы жаңалық болды. Және олар Nissan немесе Tesla сияқты өндірушілер бастаған жолды ұстанады.
Қытай көшбасшылығын жалғастырады
Автокөлік нарығындағы негізгі тенденцияларға келетін болсақ, 2020 жылдың соңына дейін сол құжатта Қытай абсолютті мәндегі ең үлкен нарық болып қала береді, сонымен қатар ол электр энергиясының ең үлкен нарығы болып қала береді, деп қосады ол. 2030 жылға қарай Азияда сатылған барлық көліктердің төрттен бір бөлігі.Сондай-ақ құжатта трамвайлар өсіп қана қоймай, жолдағы көптеген жану қозғалтқыштарын ауыстыратыны айтылған. Осылайша, баррель мұнайға деген қажеттілік, яғни Германияға бір күндік қажеттілік – тәулігіне 2,57 млн.
Көбірек Gigafactory қажет!
Керісінше, электромобильдерге деген сұраныстың артуы аккумулятор шығаратын зауыттарға деген қажеттілікті де арттырады. IEA Gigafactory сияқты кем дегенде тағы 10 мегазауыт қажет болады деп болжайды. Tesla негізінен жеңіл көліктерден тұратын нарықтың қажеттіліктеріне жауап беру үшін АҚШ-та салып жатыр - жолаушылар және коммерциялық.
Тағы да, бұл өндірістің жартысын Қытай, одан кейін Еуропа, Үндістан және ең соңында АҚШ алады.
Автобустар 100 пайыз электрлік болады
Автокөлік саласында электрлік ұтқырлық таяу жылдары автобустарды да қамтуы керек, ұсынылған зерттеуге сәйкес, олар 2030 жылы шамамен 1,5 миллион көлікті көрсетеді, бұл жылына 370 мың бірлікке өсу нәтижесі.Тек 2017 жылы дүние жүзінде 100 000-ға жуық электр автобустары сатылды, оның 99%-ы Қытайда болды, Шэньчжэнь қаласы көш бастап тұр, қазіргі уақытта оның артерияларында көліктердің бүкіл паркі жұмыс істейді.
БІЗГЕ YOUTUBE-да ЖАЗЫЛЫҢЫЗ Біздің каналға жазылыңыз
Кобальт пен литийге деген қажеттілік күрт артады
Осы өсімнің нәтижесінде Халықаралық энергетикалық агенттік те болжап отыр таяу жылдары кобальт пен литий сияқты материалдарға сұраныстың артуы . Қайта зарядталатын батареялардың құрылысындағы маңызды элементтер автомобильдерде ғана емес, сонымен қатар ұялы телефондар мен ноутбуктерде де қолданылады.
Дегенмен, әлемдегі кобальттың 60% Конго Демократиялық Республикасында болғандықтан, өнім балалар еңбегін пайдаланып өндіріледі, үкіметтер өндірушілерге батареяларыңыз үшін жаңа шешімдер мен материалдарды табу үшін қысым жасай бастады.