Өзгеріс әлдеқашан жоспарланған және бүгін күшіне енеді. «Жеңіл жүк көліктері, қорабы ашық немесе қорабы жоқ, жалпы салмағы 3500 кг, төрт доңғалақты жетексіз» бұдан былай ISV (көлік салығы) төлеуден босатылады.
Бұрын 100% болатын бұл босату қазір 90% құрайды және бұл көлік түрі сәуірде жарияланған ISV кодексіне оларға толық босату туралы баптың күшін жойған түзетуден кейін осы салықтың 10% төлеуі керек.
Португалия автомобиль саудасы қауымдастығының (ACAP) есептеріне сәйкес, бұл үлгі түрі біздің елдегі коммерциялық көліктер сатылымының 11% құрайды, Қаржы министрлігі 2019 жылы осы үлгідегі 4162 көлік сатылғанын атап өтті.
Босату мерзімінің аяқталу себептері
Сізге бірнеше ай бұрын айтқанымыздай, ұсынылған заңды негіздейтін жазбада Үкімет ISV және басқа жеңілдіктерден бұл босату «ақталмаған және осы салықтардың логикасына негізделген экологиялық принциптерге қайшы келеді» деп түсіндірді. «қадағаламауға болатынын дәлелдеді».
Енді атқарушы билік IP Мобильділік және көлік институтына сілтеме жасай отырып, осы коммерциялық көліктердің ISV төлемінен босатудың аяқталуының басқа дәлелдерін ұсынады. ол «жүк көліктеріне қатысты сыйымдылығына, салонының биіктігіне немесе жалпы салмағына байланысты әртүрлі мөлшерлемелерден аулақ болуды, кейде көлік құралдарында оларды төменгі тарифтерге сәйкес өзгертуге әкелетін фактіні» жақтады.
Автокөлік кәсіподақтары тарапынан бұл шара салаға зиянын тигізіп қана қоймай, оның ең алдымен жұмыс құралы ретінде қолданылатын көлік түріне бағытталғанын да сынға алды.
Бұл шараны жариялағаннан кейін ACAP бас хатшысы Хельдер Педро: «Экономикалық дағдарыс кезінде, компаниялар көптеген қиындықтарға тап болған кезде мұндай шараны көру мүмкін емес. бұларды жою. Бұл көліктердің көп бөлігі Португалияда шығарылған, яғни бұл шараға тікелей әсер ететін компаниялар да болуы мүмкін ».