Дәлірек айтсақ, 488 GTB үлгісіне негізделген бұл бірегей қондырғы және Ferrari өзі «өндірушінің ең адал тұтынушыларының бірі» деп сипаттайтын нәрсені өлшеу үшін жасалған. Maranello брендінен.
Өндірушінің айтуы бойынша, модель «жолдағы кез келген Ferrari-ге тән барлық сұлулық пен инновацияны» көрсетуге тырысады, шабыттандырады, сонымен қатар 488 сияқты қос турбо V8 жабдықталған F40. тіпті үш қабатты сыртқы бояудың ашық қызылында сезілді.
Дизайн тұрғысынан, көлденең алдыңғы оптика ерекше - FXX K жұқа жарық диодтарын еске түсіреді - осы SP38 үшін арнайы әзірленген. Ол сонымен қатар алдыңғы бамперге біріктірілген бағытты өзгертуге арналған жұқа шамдарды орналастырумен ерекшеленеді.
F40 шабыты, ең алдымен, артқы жағында көрінеді — қозғалтқыштың «қақпағы» шанақтың бір бөлігіне айналады және артқы қанат пен оның тіректерінің «туғанын» корпустың бүйір бөлігінен байқайды. Бұл қанаттың биіктігі F40-қа қарағанда біршама аз, бірақ принципі бірдей.
Қозғалтқыш қақпағы екі турбо V8-ден шығатын жылуды шығару үшін қажетті және стильді көлденең саңылауларды қамтитын артқы терезе енді жоқ. Соңында, F40-дағы сияқты, бізде екі жомарт шығаратын розеткалармен толықтырылған қос дөңгелек артқы оптика бар - F40-ты одан да айқынырақ көрсету үшін оларды біріктіру және үшінші орталық розетка қосу жеткіліксіз болды.
Белгілі фотосуреттер болмаса да, интерьер де иесінің талғамына сай ерекше түрде жасалғанын болжауға болады.
Қозғалтқыш қолы тимеген... әлде дамыған ба?
Қозғалтқышқа келетін болсақ, Ferrari сонымен қатар бұл Ferrari SP38-де 488 GTB жабдықтайтын 670 а.к. қуаты бар V8 3,9 л қос турбосы бар деп есептейтін ешқандай ақпаратты ашпады. Бұл бірегей блоктың қазірдің өзінде сол блоктың ең дамыған нұсқасына ие болуы және 720 а.к. қуатын көрсететін Pista нұсқасын жабдықтайтынын жоққа шығаруға болмайды.
Ferrari SP38 алғаш рет Италиядағы Concordo d'Eleganza Villa d'Este биылғы басылымында көпшілік алдында көрсетіледі. Іс-шара 26 және 27 мамырдағы келесі демалыс күндеріне жоспарланған.
БІЗГЕ YOUTUBE-да ЖАЗЫЛЫҢЫЗ Біздің каналға жазылыңыз