Бұл BMW M3 және M4 (G80/G82) буыны, ең жақсысы ма? Білгенімізді қайталайық. Бізде дәстүрлі седан, купе және бірінші рет M3 минивэн нұсқасы болады.
Бізде «қалыпты» нұсқаларда 480 а.к., ал жарыс нұсқаларында 500 а.к.-ден жоғары 3,0 литрлік алты цилиндрлі ішкі қозғалтқыш болады.
Уәде, солай емес пе? Бірақ әлі біткен жоқ.
Оның үстіне, жаңа BMW M3 және M4 алты сатылы механикалық беріліс қорабы болады. Бұл пессимистер үшін trivela-ның тағы бір мақсаты.
Автокөлік өнеркәсібі спорт әуесқойларының дұғасына жауап беруді жалғастыруда. Тағы бір жаңалық толық жетекті жүйені қабылдауға қатысты, дегенмен артқы жетекті нұсқалары әлі де бар. Дәстүр бұрынғы қалпында қалады.
Қолмен кассир иә. Бірақ…
Әрқашан «бірақ» бар, солай емес пе? Өкінішке орай, қолмен қорап Конкурс нұсқасында қолжетімді болмайды. Бұл біздің ойымызша тіпті ақталған. Тиімділікке бағытталған нұсқада автоматты кассирдің мағынасы бар.
Әйтпесе, жаңа BMW M3 және M4 (G80/G82 буыны) мұраға сай келеді деп үміттенеміз. Оларда мұндай болуы үшін бәрі бар, бірақ көрейік: өте жақсы туған шасси — біз осы бейнеде көргеніміздей — дәлелденген қозғалтқыш және, әрине, BMW спорт бөлімінің инженерлері бізді қолданып қойған. дейін.
Біздің ақпараттық бюллетеньге жазылыңыз
Біздің YouTube арнамызға жазылыңыз және хабарландырулар қоңырауын қосыңыз — бұл өте оңай, мына сілтеме бойынша өтіңіз. Жаңа BMW M3 және M4 көліктерін біздің арнадан көріп, еститіндеріңізге аз уақыт қалды. Бізде кездесу бар ма?
