Широ Накамура 17 жылдан кейін Nissan-дан бас тартты. Ол бренд дизайнын басқарды және жақында бүкіл топтың жетекшісі болды. Енді оның орнын Инфинитиден кеткен Альфонсо Альбайса басты.
Широ Накамураны 1999 жылы Isuzu-дан кетіп, Nissan-ға әкелген Renault Nissan Alliance-тың атқарушы директоры Карлос Гон болды. Накамура тез арада жапондық брендтің бағытын өзгертудегі негізгі ойыншыға айналды. Оның жетекшілігімен біз Nissan Qashqai немесе «Godzilla» GT-R сияқты саланы белгілейтін көліктерді алдық. Ол бізге радикалды Juke, Cube және электрлі жапырақты әкелген адам болды. Жақында ол Nissan тобындағы арзан Дацуннан бастап Infiniti-ге дейін барлығын бақылап отырды.Қазір 66 жастағы Широ Накамура қоштасу ретінде соңғы Женева автосалонында Autocar-ға берген сұхбатында Nissan-ның болашағына және оның қарамағындағы жобалардың куәгері болғанына тоқталды.
Nissan Qashqai болашағы
Накамураның пікірінше, келесі ұрпақ бұдан да үлкен сынақ болады, өйткені ол даму керек, бірақ Қашқайды Қашқайға айналдыратын нәрсені жоғалтпай. Жапондық кроссовер әлі де нарықтың абсолютті көшбасшысы болып табылады, сондықтан оны қайта ойлап табудың қажеті жоқ. Накамураның айтуынша, бұл олардың күшті жақтарын қорғау ғана емес, олар әрі қарай жүруі керек.
Женева дәл осы модельдің рестайлингінің тұсаукесері болды, оны әлі күнге дейін Накамура басқарды. Басқаша айтқанда, мұрагер екі-үш жылдан кейін ғана ұсынылады. Дизайнердің айтуынша, жаңа модель іс жүзінде аяқталды, яғни дизайн іс жүзінде «мұздатылған».
Nissan Qashqai сынға түскен интерьерге келетін болсақ, Накамураның айтуынша, біз ең үлкен өзгерістерді дәл осы жерде көреміз. Бұл технологиялық инновацияларды көрсететін интерьер болады, ал ең көзге түсетін ерекшелік экрандардың өсіп келе жатқан өлшемі болады.
Жаңартылған Qashqai ProPilot, Nissan компаниясының автономды көліктерге арналған технологиясын алды. Ол қазір бірінші деңгейде, бірақ мұрагер оны екінші деңгейге қоятын көбірек рөлдерді біріктіреді. Сонымен, HMI (адамдық машина интерфейсі немесе адамдық машина интерфейсі) дизайны болашақта автономды жүргізудің үлкен рөлін ескере отырып, нөлден бастап әзірленеді.
Барған сайын жетілдірілген функциялары бар интерьерді күтіңіз, бірақ біз қазіргіден көп түймелерді көрмейміз. Экран өлшемдерінің ұлғаюы оның қосымша ақпаратты қамтуына мүмкіндік беріп қана қоймайды, сонымен қатар жаңа функцияларға қол жеткізуге тек оны пайдалану арқылы қол жеткізуге болатынын көрсетеді.
Жаңа Nissan Juke
Біз толығырақ қарастырған брендтің басқа сәтті кроссоверіне көшсек, Juke мұрагері осы жылдың соңында белгілі болуы керек. Накамураның айтуынша, «Nissan Juke өзінің ерекшелігі мен көңілділігін сақтауы керек. Біз оның ерекшелігін сақтауға барынша тырыстық. Біз дизайнға үлкен қадам жасаймыз, бірақ ол Juke ретінде таныла береді. Негізгі элементтер бет сипаты немесе пропорциялар сияқты қалуы керек. Шағын көліктер оңайырақ, олар өте агрессивті болуы мүмкін ».
Жаңа «Годзилла» пайда бола ма?
Nissan GT-R мұрагері туралы көптеген болжамдар болды және талқылау тақырыбы жиі келесі ұрпақ будандастыруға айналады. Алайда, Накамураның мәлімдемелерінен «шынымен мұрагер бар ма?» деген дұрыс сұрақ болатын сияқты. Ағымдағы модель жыл сайынғы эволюцияларға қарамастан, осы жылы оның енгізілгеніне 10 жыл толады. Соңғы жаңарту GT-R жаңа және өте қажет интерьерге ие болды.
Накамура GT-R-ді Porsche 911, яғни үздіксіз эволюция деп атайды. Егер жаңасы пайда болса, ол барлық жағынан жақсы болуы керек. Қазіргі үлгіні жақсарту мүмкін болмаған кезде ғана олар толық жөндеуге көшеді, ал дизайнердің айтуынша, GT-R әлі қартаюда емес. Қазіргі уақытта барлық GT-R жақсы сатылуын жалғастыруда.
Күмәнді тағы бір модель: 370Z мұрагері
Азды-көпті қолжетімді спорттық көліктердің өмірі оңай болған жоқ. Сатылым көлемі өте аз болған кезде нөлден бастап жаңа купе немесе роудстерді жасауды қаржылық негіздеу қиын. Бұл жағдайдан шығу үшін бірнеше өндірушілер арасында серіктестік орнатылды: Toyota GT86/Subaru BRZ, Mazda MX-5/Fiat 124 Spider және болашақ BMW Z5/Toyota Supra - бұл шындықтың ең жақсы үлгісі.
Nissan осыған ұқсас бизнес үлгісіне көше ме, жоқ па, біз білмейміз. Накамураның Z-ның ықтимал мұрагері туралы қосатын ештеңесі жоқ. Дизайнердің айтуынша, қазіргі уақытта дұрыс тұжырымдаманы табу қиын. Екі орындық купелер үшін нарық аз, тек Porsche ғана жеткілікті тұтынушыларды табатын сияқты. Z мұрагеріне қатысты көптеген ұсыныстар бар, бірақ бұл мұрагерге қатысты маңызды ұсыныстардан гөрі «егер...» жаттығулары.
Мүмкін жаңа көзқарас қажет шығар. Nissan Bladeglider?
«Bladeglider - бұл өндіріске жоспарланбаған жай ғана тәжірибе. Тіпті дұрыс бағамен қажетті бірліктерді шығара алсақ та, нарық жеткілікті үлкен екенін білмеймін. Дегенмен, бұл қызықты көлік – нағыз үш орындық», - дейді Широ Накамура.
ҚАТЫСТЫ: Infiniti жалдаған BMW дизайнері
Nissan Bladeglider-мен таныс емес адамдар үшін бұл электрлік спорттық автомобильге арналған зерттеу. Феноменальды Deltawing жолының гипотетикалық үлгісі ретінде әзірленген Bladeglider оның негізгі ерекшелігі ретінде оның дельта пішініне (жоғарыдан қараған кезде) ие. Басқаша айтқанда, алдыңғы жағы артқы жағынан әлдеқайда тар.Екі Bladeglider прототипі әзірленді, соңғы итерациясы 2016 жылы Рио-де-Жанейрода өткен Олимпиада ойындарында белгілі болады. Модель McLaren F1-де орталық жүргізу орны бар үш жолаушыны тасымалдауға мүмкіндік береді.
Электротехника туралы айтатын болсақ, Nissan Leaf-ке көбірек модельдер қосылады
Бұл жерде Накамура еш күмәнданбайды: «Болашақта электромобильдердің көптеген түрлері болады. Жапырақ бренд емес, үлгі болып табылады». Осылайша, біз Nissan-да көбірек электр модельдерін көріп қана қоймай, Infiniti-де де олар болады. Біріншіден, жаңа Leaf 2018 жылы шығарылады, одан кейін әр түрлі типологиядағы басқа модель шығады.
Қала тұрғындары - электр қуатын беру үшін тамаша көліктер, бірақ біз жақын арада мұндай модельдерді кездестіру екіталай. Накамура жапондық кей көліктердің бірін Еуропаға әкелгісі келеді деп болжайды, бірақ бұл әртүрлі ережелерге байланысты мүмкін емес. Оның айтуынша, кей көлік тамаша қалаға айналады. Болашақта Ниссанның қалалық көлігі болса, Накамура оның электрлі болуы мүмкін екенін мойындайды.
Дизайнер Нисмоға да сілтеме жасайды. Қашқай Нисмо көкжиекте ме?
Широ Накамураның пікірінше, Nismo брендімен модельдердің толық спектрі үшін мүмкіндік бар. Тіпті Qashqai Nismo-ны теңестіруге болады, бірақ кроссоверді толықтай жөндеу керек еді: қозғалтқыш пен суспензия өнімділік пен дағдылардың басқа деңгейін ұсынуы керек еді. Оны тек косметикалық өзгерістерге келтіруге болмайды. Қазіргі уақытта Nismo-да GT-R, 370Z және Juke, сондай-ақ Pulsar нұсқалары бар.Широ Накамураның мұрагері - Альфонсо Альбайса, ол қазір Nissan, Infiniti және Datsun компанияларының креативті директоры қызметін атқарады. Әлбайса осы уақытқа дейін Infiniti-де дизайнерлік директор қызметін атқарды. Оның бұрынғы қызметін қазір BMW-дан Карим Хабиб атқарады.