Мюнхеннен жақсы жел соғып жатыр… Бавариялық бренд жаңа M4-тің хардкор нұсқасын шығаруды қарастыруда. Бұл CSL аббревиатурасының активке қайтарылуы бола ма?
Қазірдің өзінде M және CSL аббревиатурасын бір сөйлемде бірге естігенде, омыртқамыз дірілдейді. Брендтің ең әуесқойлары менің не туралы айтып тұрғанымды біледі. BMW E46 M3 CSL – аббревиатураны ешкім ұмытпайды Ç аупе с порт Л eichtbau, немесе жақсы португал тілінде жеңіл спорттық купе сияқты нәрсе - және солай болды сол кездегі M3-тің одан да радикалды нұсқасы және бар болғаны 1400 бірлікпен шектелген.
«Жақсылықтарының» қатарында M3 CLS 6 цилиндрлі 3.2 қозғалтқышты ерекшелендірді, ол көбірек қолжетімділік пен қуатқа ие болу үшін жұмыс істеді (литріне 111 а.к.) бірақ, негізінен, модельдің жалпы салмағын азайту үшін шанаққа енгізілген барлық өзгерістер көзге түсті. Олардың ішінде ең таң қалдыратыны көміртекті шатырдың қабылдануы болды. Уақыт үшін жаңашыл нәрсе.
Енді M бөлімшесінің директоры Фрейдрих Нитчке (ұқсас философпен шатастырмау керек...) жаңа буын BMW M3 және BMW M4 техникалық тұсаукесер күндерінде атап өтті. бренд жаңа CSL нұсқасын шығаруды қарастыруда. Бұл тамаша болар еді.
Жаңа M-де шығарылатын және стандартты конфигурацияда 7500 айн/мин жылдамдықпен 430 ат күшін беретін жаңа S55 3.0 екі қуатты турбо алты цилиндрлі қозғалтқышты елестетіп көріңізші. 500 ат күшіне жақындауы мүмкін мәндер. Фрейдрих Нитчкенің пікірінше, енді осы теңдеуге небәрі 1400 кг салмақты қосыңыз (немесе шегеріңіз ...).
Құрметті BMW әкімшілері, егер сіз қазір үстеліңізде отырсаңыз, біздің веб-сайтты оқып жатсаңыз - біз күнделікті оқитыныңызды білеміз... - біздің атымыздан және RazãoAutomóvel оқырмандарының атынан хабарлама: M3 және M4 CSL бекітіңіз! Күтеміз, рахмет.
Мәтін: Гильерме Феррейра да Коста