2016 жылы шығарылған төртінші буын Kia Rio қазір рестайлингтен өтті. Мақсаты? Бір жылдан аз уақыт ішінде жаңа Renault Clio, Peugeot 208, Opel Corsa, Toyota Yaris немесе Hyundai i20 шыққан сегментте оңтүстіккореялық ұсыныстың бәсекеге қабілеттілігін қамтамасыз етіңіз.
Эстетикалық тарауда өзгерістер ақылды болып табылады, оның негізгі ерекшеліктері жаңа тордың «жолбарыс мұрыны» (тарлығы), жаңа тұманға қарсы шамдары бар жаңа алдыңғы бампер және жаңа жарықдиодты фаралар.
Ішінде өзгерістер оның сыртқы түріне қатысты да ақылды болды. Сонымен, жаңа материалдардан басқа, ақпараттық ойын-сауық жүйесіне арналған 8 дюймдік экран және аспаптар тақтасындағы 4,2 дюймдік экран үлкен жаңалықтар болып табылады.
Технология өркендеуде
8 дюймдік экранмен байланыстырылған жаңа UVO Connect «Phase II» ақпараттық ойын-сауық жүйесі оңтүстік кореялық утилитаның өзара әрекеттесуі мен қосылуын жақсартуға бағытталған.
Біздің ақпараттық бюллетеньге жазылыңыз
Сондай-ақ қосылу саласында жаңа Kia Rio-да Bluetooth және «міндетті» Android Auto және Apple Car Play бар, бұл жағдайда сымсыз жұптастыруға болады.
Қауіпсіздік саласында Риода «Жолақпен жүруге көмектесу», «Артқы соқтығысты болдырмау көмекшісі», «Жетекші көліктің кету туралы ескертуі» және «Соқыр нүктелердегі соқтығыстарды болдырмауға көмек» сияқты жүйелер бар.
Автономды тежегіші бар Front Anti-Collision Assist енді жаяу жүргіншілермен қатар велосипедшілерді де анықтай алады, сонымен қатар интеллектуалды круиздік бақылау да қол жетімді.
Электрлендіру – ең үлкен жаңалық
Егер эстетикалық жағынан аз ғана өзгерсе, механика жағынан да дәл солай болған жоқ, Kia Rio маркасының бензинмен жұмыс істейтін жұмсақ гибридті механиканы қолданатын алғашқы моделі болды.
EcoDynamics+ деп аталатын бұл қозғалтқыш 1,0 T-GDi мен 48 В электр жүйесін біріктіреді. Kia мәліметтері бойынша, бұл қозғалтқыш Kia қозғалтқыштарымен салыстырғанда CO2 шығарындыларын 8,1 және 10,7%-ға (NEDC, аралас цикл) азайтты. Ол Kappa сериясын ауыстырды. .
Қуатқа келетін болсақ, бізде екі деңгей бар: 100 а.к. және 120 а.к. (алдыңғы механика ұсынған мәндер). Дегенмен, 120 а.к. нұсқада айналу моменті 16% жоғары, қазір 200 Нм жетеді.
Kia диапазонында жұмсақ гибридті бензин технологиясының дебютінен басқа, жаңартылған Рио сонымен қатар Hyundai i20 пайдаланатын алты сатылы интеллектуалды механикалық беріліс қорабын (iMT) оңтүстік кореялық бренд үшін дебют жасайды.
Жұмсақ гибридті нұсқадан басқа, Kia Rio тағы екі қозғалтқышқа ие болады: 100 а.к. бар 1.0 T-GDi, ол қазір алты сатылы механикалық немесе жеті сатылы қос ілінісу автоматты және 84 ілінісу бар 1,2 л. л.к
2020 жылдың үшінші тоқсанында шығарылады деп жоспарланған, жаңартылған Kia Rio-ның Португалияда қанша тұратыны немесе оның біздің нарықта қашан қолжетімді болатыны әлі белгісіз.
Razão Automóvel командасы COVID-19 індеті кезінде тәулігіне 24 сағат онлайн режимінде жұмысын жалғастырады. Денсаулық сақтау бас басқармасының ұсыныстарын орындаңыз, қажетсіз сапарлардан аулақ болыңыз. Біз бірге бұл қиын кезеңді еңсереміз.