Жақында анықталды, қазірдің өзінде сатылған (өндіріс 3000 бірлікпен шектелген) MINI John Cooper Works GP дайындаушы Манхарттың трансформациясының мақсаты болды және нәтиже атымен аталады Манхэттен GP3 F350.
Модельді ескере отырып, бізде сынақтан өту мүмкіндігі болды, GP3 F350 қуаты 306 а.к. және 450 Нм-ден одан да әсерлі 350 а.к. және 530 Нм дейін өсті.
Бұған ECU-ны реттеу, Airtec интеркулерін орнату, бензин бөлшектерін сүзгі түтігін ауыстыру және Remus шығару жүйесін қабылдау арқасында қол жеткізілді.
Тағы не өзгерді?
Егер механикалық деңгейде Манхарт MINI инженерлері жасаған жұмысты жақсартудан тартынбаса, жердегі қосылымдар деңгейінде неміс тюнинг компаниясы өлшенген тәсілді таңдады.
Біздің ақпараттық бюллетеньге жазылыңыз
Осылайша, John Cooper Works GP шассиінің қасиеттерін мойындай отырып, Манхарт AST суспензиясынан төменгі серіппелерді орнатумен шектелді, бұл жердегі клирентті алдыңғы жағынан 20 мм-ге және артқы жағынан 15 мм-ге азайтуға мүмкіндік берді. Голландиялық AST Суспензиясынан алынған аспа жүйесі әзірленуде.
Ақырында, эстетикалық мәселені шешпестен, Манхарттың макияжы туралы айту мүмкін емес, және Manhart GP3 F350 де ерекшелік емес.
Осылайша, алтын әрлеуден басқа, GP3 F350 естелік баннерлер, жаңа әріптер және 235/30 ZR19 шиналарымен жабдықталған жаңа 19 дюймдік дөңгелектер алды.
Ол қанша тұрады?
Әзірге Manhart GP3 F350 бағасы белгісіз. Дегенмен, бұл шектеулі өндіріс үлгісіне негізделген трансформация екенін ескерсек, оған дұрыс қол жетімді болмауы керек.
Шектеулі өндіріс туралы айтатын болсақ, Манхарт GP3 F350 (өте) шектеулі серияда шығарылады деп мәлімдегенімен, неміс тюнинг компаниясы оның қанша бірлік шығаратынын айтқан жоқ.
Бұл Манхарттың MINI John Cooper Works GP-ді өзгертуге арнаған жалғыз уақыты емес екені белгілі. Бұл ауада (және GP3 F350 шығарылған мәлімдемеде) жаңа түс схемасы және (тіпті) қуаттылығы бар британдық модельдің басқа шектеулі нұсқасы туралы уәде болды.