Citroën Cxperience тұжырымдамасы: болашақтың дәмі

Anonim

Citroën Cxperience концепциясы мүлдем жаңа прототип болғанына қарамастан, оның қатарында «ескі» Citroën-ді тану қиын емес.

Алдымен C4 кактусы болды. Менсінбейтін, мойындау керек, басқаша және сол қалпын мақтан тұтады. Содан кейін жаңа C3 пайда болды, ол Кактустың ізін басып, бір кездері француз брендінің барлық үлгілерін белгілеген эстетикалық айырмашылықты тағы да нығайтады. Жаңа Citroën дәл солай, ескісіне ұқсайды: жаңашылдықпен ерекшеленеді. Шамасы, француз бренді неміс брендтерінің күн тәртібін ұстануды тоқтатып, өз жолымен жүре бастады. Үш Биен!

Бүгін ұсынылған Citroën Cxperience тұжырымдамасы (суреттерде) осы бағыттағы тағы бір қадам. Люкс үлгісіндегі және Париж автосалонында дебют жасау жоспарланған прототип – осы айдың соңында басталатын оқиға. Осы концепциямен «қос шеврон» бренді өзінің эстетикалық тілін сәнді салонға қолдануға болатынын көрсетуді көздеп отыр, кейбір жолдарды көрсетіп, жақын арада өндіріске қол жеткізуі мүмкін шешімдермен басқаларды іздейді.

Citroën Cxperience тұжырымдамасы: болашақтың дәмі 10715_1

Ұзындығы 4,85 метр, ені 2 метр және биіктігі 1,37 метрді құрайтын Citroën CXperience Concept өзінің ұзақ және сұйық сыртқы түрін күшейту үшін 3 метр доңғалақ базасына ставка жасайды, бұл оны әсерлі көрінетін көлік етеді. . Сондай-ақ желілерде үштік жарықдиодты шамдар мен үлкен 22 дюймдік дөңгелектер бар.

«Сәулет, декорация және жиһаз» тақырыптарынан шабыттанған интерьер минималистік дизайн, жоғары сапалы материалдар мен заманауи технологиялардың үйлесімі болып табылады. Суицидтік типтегі артқы есіктер (төңкерілген ашу) кеңістік сезімін күшейту үшін «b» бағанының болмауымен толықтырылады. Орындықтар сары торлы матамен қапталған, арқалары ағаш тәрізді. Айналардың орнына камералар бар.

Citroën CXperience — интерьер

Қозғалтқышқа келетін болсақ, Citroën Cxperience Concept гибридті шешімді пайдаланады, оның құрамына 250-ден 300 а.к. дейін қуат беретін электр қозғалтқышы бар бензин қозғалтқышы кіреді. Citroën 100% электр режимінде автономия 60 км екенін айтады. Сегіз жылдамдықты автоматты беріліс қорабы көлденең, тікелей жану қозғалтқышы мен электр блогы арасында орнатылған. Модельде Citroën Advanced Comfort да бар, ол жақында бренд ұсынған гидравликалық құрамдастармен бұрын-соңды болмаған суспензияны реттеу арқылы сегментте эталондық жайлылықты уәде ететін жүйе.

Instagram және Twitter-де Razão Automóvel-ді бақылаңыз

Ары қарай оқу