Қазіргі заманғы Renault 5 Turbo қандай болады? мүмкін солай

Anonim

1980 жылы туған, ралли іріктеушілерімен, Renault 5 Turbo француз брендінің ең эмблемалық үлгілерінің бірі болып табылады.

Сондықтан болар, дизайнер Хызыл Салем қазіргі Renault Clio RS Line алып, бүгінгі мұрагердің қандай болатынын елестетуді жөн көрді.

Әрине, бұл рендерингте түпнұсқа модельдің «шаршы» көрінісі жоғалып кетті, бірақ шындық, бір қарағанда, оның Clio RS Line екенін көру оңай емес.

Бұл «Renault 5 Turbo» сыртқы түрі

Алдыңғы жағында біз Renault 5 Turbo-ның белгісіне айналған жаңа бампер, жаңа капот, фаралар қалпақшалары және әдеттегі қосалқы фаралар табамыз.

Біздің ақпараттық бюллетеньге жазылыңыз

Өйткені, алдыңғы жағынан қараған кезде Renault Clio RS Line-ді анықтау қиын, оның алдыңғы жағы әйгілі Renault 5 Turbo-ға қарағанда Clio-ның бірінші буынының ралли нұсқаларын еске түсіреді.

Ver esta publicação no Instagram

Uma publicação partilhada por Khyzyl Saleem (@the_kyza) a

Бүйірлерде Renault 5 Turbo шабыты көбірек «секіреді», әсіресе есіктердің артында үлкен артқы доңғалақ доғаларын біріктіретін (және артқы есіктердің орнын алатын) үлкен бүйірлік ауа сорғыштарын ескерсек. ).

Ақырында, түпнұсқа Renault 5 Turbo және Clio RS Line стилі артқы жағында «үйленген» сияқты көрінеді. Фаралар Clio-ны анықтауға мүмкіндік береді, бірақ оның бүйіріндегі екі желдеткіш 5 Turbo-ның «ДНҚ-сына» опасыздық жасайды.

Ver esta publicação no Instagram

Uma publicação partilhada por Khyzyl Saleem (@the_kyza) a

Сондай-ақ үлкен артқы қанат бар, бамперлер мен жұп түтіктер жоқ.

Renault Clio RS (Renault 5 Turbo-ның рухани мұрагері) болашағы аса жарқын болып көрінбеген уақытта (оның орнын Zoe RS алуы мүмкін деген қауесет бар), бұл туралы не ойлайтыныңызды айтыңыз. жаттығу стилі және оның өмірге келгенін көргіңіз келсе.

Razão Automóvel командасы COVID-19 індеті кезінде тәулігіне 24 сағат онлайн режимінде жұмысын жалғастырады. Денсаулық сақтау бас басқармасының ұсыныстарын орындаңыз, қажетсіз сапарлардан аулақ болыңыз. Біз бірге бұл қиын кезеңді еңсереміз.

Ары қарай оқу