Кроссовер нарығының көшбасшысы Nissan өз үлгілерін сынау үшін пайдаланылған нысандарды өз көзімен көрсетті. Қызық па?
Жапондық брендтің бұл тәсілі, ең аз дегенде, біртүрлі, күнделікті қалыпты жағдайларды қайталауға арналған. Nissan Europe техникалық орталығының вице-президенті Дэвид Мосс үшін мақсат көліктердің тұтынушылардың қажеттіліктерін қанағаттандыру үшін мұқият сынақтан өтуін қамтамасыз ету, тіпті «біз эксцентрик өнертапқыштар сияқты көрінеміз» дейді ол.2007 жылдан бастап Nissan барлық кроссовер диапазонында 150 000-нан астам сынақ жүргізді, соның ішінде:
- Терезелерді бір үлгіде кемінде 30 000 рет ашу және жабу үшін арнайы роботтарды пайдалану;
- 480 сағат бойы әйнек тазалағыштарды әртүрлі жылдамдықта және ауа райы жағдайында қосу;
- Стерео жүйені жоғары дыбыс деңгейінде жалпы 1200 күн бойы арнайы таңдалған музыкалық тректермен, соның ішінде Мэрайя Кэридің шыңдары мен неміс үй музыкасының төменгі дыбыстарымен пайдалану;
- Шыны төбесі көлікке өрмелеп бара жатқан гризли аюдың салмағын көтере алуы үшін салмақ түсіру;
- Есіктердегі шыныаяқ ұстағыштар мен сөмкелердің пайдалылығын тексеру үшін әртүрлі шыныаяқтарды, бөтелкелерді және контейнерлерді пайдалану.
ҚАТЫСТЫ: 600 ат күші бар Nissan Juke-R 2.0
Nissan-ның адалдығы соншалық, Qashqai-ның артқы қақпағы сөмкесінің дизайнын өзгертті, бұл кезде танымал жапондық жасыл шай брендінің жаңа бөтелкесінің сәл қисықсыз оған сыймайтындығы туралы хабар пайда болды.
Nissan адамдары біртүрлі, солай емес пе? Бірақ шындық мынада, Nissan стратегиясы өз жемісін берді: өткен жылы Nissan кроссоверінің Еуропадағы сатылымы 400 000 бірліктен асты, бұл кроссовер нарығының 12,7% үлесіне сәйкес келеді. Бұл «бұзылмаса, оны жөндеме» деген жағдай.
Бізді Instagram және Twitter-де міндетті түрде бақылаңыз