Ferrari үшін тамаша демалыс. Ол «өзінің» итальяндық GP-ін жеңіп қана қоймай, чемпионаттағы қатарынан екінші жеңісі болды, сонымен қатар ол армандаған машиналарының өсіп келе жатқан портфолиосына бекітілген шатыры жоқ екі жаңа машинаны қосты: Ferrari F8 Spider және Ferrari 812 GTS.
F8 Өрмекші
Біз 488 GTB-тің мұрагері және ол тікелей шыққан модель F8 Tribute-пен танысқаннан кейін жарты жыл өткен соң, Ferrari көптен күткен конверттелетін нұсқасын ашты. Ferrari F8 Spider.
Өзінің алдындағы 488 Spider-мен салыстырғанда, салмағы 50 л.к артық және 20 кг аз — тиісінше 720 а.к және 1400 кг (құрғақ).
Ferrari F8 Spider
Ал оның алдындағы сияқты, Ferrari екі бөлікке бөлінген тартылатын қатты үстіңгі тақтаға адал болып қалды, олар тартылған кезде қозғалтқыштың үстінде орналасқан. Шатырды ашу немесе жабу 14 секундтан аспайды, біз оны жолда 45 км/сағ жылдамдықпен жасай аламыз.
Біздің ақпараттық бюллетеньге жазылыңыз
Мүмкіндіктер F8 Tributo купесымен салыстырғанда іс жүзінде бірдей. Жаңа Ferrari F8 Spider сол 2,9 секундта 100 км/сағ жетеді (488 Өрмекшіге қатысты -0,1с), бірақ 200 км/сағ жету үшін тағы 0,4 секунд қажет, яғни 8,2 секунд (-0,5 с) және купедегідей 340 км/сағ жетеді (+15 км/сағ).
812 GTS
Дәл осыдан 50 жыл бұрын біз соңғы рет Daytona Spider деп аталатын V12 алдыңғы қозғалтқышы бар 365 GTS4 шығарылатын Ferrari конвертетін көрдік. Біз «өндіріс» аргументін күшейттік, өйткені алдыңғы жағында V12 бар Ferrari автомобильдерінің төрт арнайы шығарылымы және шектеулі конвертативтілері болды: 550 Barchetta Pininfarina (2000), Superamerica (2005), SA Aperta (2010) және F60 America (2014).
Жаңа Ferrari 812 GTS ол өндіріспен шектелмейді және нарықтағы ең қуатты роудстер болып табылады — 812 Superfast-тің мойындалған қатыгездігін ескере отырып, 812 GTS сонымен қатар ішкі тәжірибе болуға уәде береді.
812-ден Superfast эпикалық және дыбысты алады 6,5 л және 800 ат күші бар атмосфералық V12 8500 айн / мин жылдамдықпен жетті. . Ferrari 812 GTS 75 кг артық (1600 кг құрғақ) көрсететін купенің өнімділігіне өте жақын өнімділікті уәде етеді - 812 GTS, жаңа капот пен сәйкес механизмнен басқа, шасси де күшейтілген.
Бұл әлі де абсурдтық жылдам. Феррари мәлімдейді 100 км/сағ жету үшін 3,0 секундтан аз және 200 км/сағ үшін 8,3 секунд (Супер жылдам режимінде 7,9 секунд), Бұл Superfast-тің 340 км/сағ максималды жылдамдығына тең.
Жаяу жүру F8 Spider-ге ұқсас мүмкіндіктері бар капюшонның арқасында шашыңызды желде түсіру де оңай міндет — ашылатын және жабылатын әрекеті 14 секундтан аспайтын, тіпті қозғалыс кезінде де 45 км/ Х.
Сорғыштың қосылуы 812 GTS-ті аэродинамикалық тұрғыдан қайта қарастыруға мәжбүр етті, әсіресе артқы жағында, өйткені ол купенің артқы осінің үстіндегі құбырды жоғалтып, артқы диффузорда жаңа «пышаққа» ие болып, төмен түсіру күші салыстырмалы жоғалтуының орнын толтырды. купеге.