Жаңа Opel Grandland X-пен жақыннан танысқаннан кейін, Португалияда өткен тұсаукесерде неміс брендінің X отбасының ең үлкен мүшесін айдайтын кез келді.
Неміс ДНҚ… және француз
Crossland X және осы Grandland X екеуі де 2012 жылы француз тобы Opel сатып алғанға дейін GM мен PSA Group арасындағы серіктестіктің нәтижесі. Бұл серіктестік модельдердің бірлескен өндірісіне жүгіне отырып, шығындарды азайтуға арналған.Opel Grandland X Peugeot 3008-де PSA тобы пайдаланатын EMP2 платформасын пайдаланады. Opel Crossland X француз жол талғамайтын көліктерімен таныс қарым-қатынаста болғанымен, ол 2018 жылдың бірінші тоқсанында нарыққа шыққанда, нағыз платформаны табады. бәсекелес.
Өлшемдер іс жүзінде бірдей болғанымен (Opel Crossland X Peugeot 3008-ге қарағанда біршама биік және ұзын), сіз күткендей, біз үлкен айырмашылықтарды сыртқы және интерьер дизайнында табамыз.
дизайн
Бұл тарау туралы Фернандо Гоместің Opel дизайн директорының орынбасары Фредрик Бэкманмен сұхбатында пікірі мен талдауын оқудан артық ештеңе жоқ.
Қозғалтқыштар
Осы Grandland X шығарылымында қол жетімді қозғалтқыштардың барлығы PSA шығарылымы болып табылады және дизельдік және бензиндік ұсыныспен шектеледі. Бензин жағында бізде 130 ат күші бар 1,2 литрлік турбо қозғалтқыш және дизельдік жағында 120 ат күші бар 1,6 литрлік қозғалтқыш бар. Бұл қозғалтқыштар коммерцияландырудың алғашқы бірнеше айындағы найзаның ұшы болады.
Тікелей бүркуі бар 1,2 турбо қозғалтқышы алюминийден жасалған, 130 а.к. қуат пен 1750 айн/мин жылдамдықта 230 Нм максималды айналу моментін береді. Салмағы бар болғаны 1350 кг бұл ассортименттегі ең жеңіл ұсыныс (6 сатылы механикалық беріліс қорабымен жабдықталған дизель шкала бойынша 1392 кг зарядтайды).
Ол дәстүрлі 0-100 км/сағ спринтті 10,9 секундта аяқтап, 188 км/сағ максималды жылдамдыққа жетеді. Ол сонымен қатар 5,5 және 5,1 л/100 км (NEDC циклі) арасындағы аралас тұтынуды уәде етеді. Жарияланған CO2 шығарындылары 127-117 г/км құрайды.
Дизельдік нұсқада 1,6 Turbo D қозғалтқышы 120 а.к. және 1750 айн / мин жылдамдықта 300 Нм максималды айналдыру моментін шығарады. Бұл қозғалтқыш дәстүрлі 0-100 км/сағ спринтті 11,8 секундта аяқтап, 189 км/сағ максималды жылдамдыққа жетуге қабілетті. Ол сонымен қатар 5,5 және 5,1 л/100 км (NEDC циклі) арасындағы аралас тұтынуды уәде етеді. Жарияланған CO2 шығарындылары 127-117 г/км құрайды.
Екі беріліс қорабы бар, механикалық және автоматты, екеуі де алты жылдамдықты. Кейінірек диапазонға 8 жылдамдықты автоматты беріліс қорабы енгізіледі.
2018 жылы жаңа нұсқалар
2018 жылы 180 а.к. қуаты бар 2,0 литрлік дизельді, сондай-ақ келесі жылы шығарылатын басқа қозғалтқыштарды шығаруға уәде етілген. Сондай-ақ 2018 жылы Grandland X диапазонында брендтің бірінші қосылатын гибридті PHEV нұсқасы енгізілуі керек.
Дизель португал нарығында ең көп сұранысқа ие ұсыныс болады, ол C-SUV сегментіндегі сатылымның ең үлкен үлесін білдіреді, сондықтан Opel Grandland X маркетингінің басында дизельдік қозғалтқыштың болуы сатылымды арттыруы керек.
Іске қосу кезінде қол жетімді қуат ауқымы да осы сегменттегі сатылымдардың көпшілігіне сәйкес келеді, бұл болашақ тұтынушылардың көпшілігінің қажеттіліктерін қанағаттандыру үшін жеткілікті болатынын көрсетеді.
Бұл екі қозғалтқыш төмен CO2 шығарындыларына байланысты баға бойынша одақтас болуға уәде береді, өйткені олар тұтынушы төлейтін шот бойынша айыппұлды болдырмай, қаржылық бәсекеге қабілетті бола алады.
Жан-жақтылық
Жүк бөлігінің сыйымдылығы 514 литр және орындықтарды бүктелген күйде 1652 литрге дейін арттыруға болады. Егер біз Denon HiFi дыбыс жүйесін орнатуды таңдасақ, жүксалғыш 26 литр сыйымдылығын жоғалтады, қосалқы дөңгелекті қоссақ тағы 26 литрді жоғалтады.
Бұл жоғалған 52 литр сыйымдылық, сондықтан сіз іздеген жүк орны болса, опциялар тізімін анықтау кезінде оны ескеру қажет.
тек алдыңғы доңғалақ жетек
Жол талғамайтын көлік болғанына қарамастан, Opel Crossland X өзінің ағасы 3008 сияқты бағытты ұстанады және тек алдыңғы дөңгелегі бар. IntelliGrip жүйесі қол жетімді және ол үшін бес жұмыс режимін пайдалана отырып, алдыңғы оське айналдыру моментін бөлуді де, автоматты беріліс қорабы мен үдеткіш реакциясын да бейімдей алады: Қалыпты/Жол; Қар; балшық; Құм және ESP өшірулі (50 км/сағ бастап қалыпты режимге ауысады).1-сынып ақылы? Бұл мүмкін.
Opel Grandland X-ті ақылы 1-сынып ретінде гомологизациялау жұмысын жалғастыруда, гомологизацияға арналған бөлімшелер жақын арада Португалияға жетуі керек. 1-сынып ретінде мақұлдау неміс үлгісінің ұлттық нарықта табысқа жетуі үшін шешуші болады. Opel Grandland X 2018 жылдың бірінші тоқсанында Португалия жолдарына шығады, нақты іске қосылу күні мен бағасы әлі жарияланбаған.
Қауіпсіздік
Қауіпсіздік пен жайлылық жабдықтарының кең тізімі бар. Жаяу жүргіншілерді анықтайтын және автоматты апаттық тежегіші бар бейімделгіш жылдамдықты бағдарламалаушы, жүргізушінің шаршау туралы дабылы, тұраққа көмекші және 360º камерасы бар. Алдыңғы, артқы орындықтарды және руль дөңгелегін жылытуға болады, ал электрмен басқарылатын багаж бөлімін аяғыңызды артқы бампердің астына қою арқылы ашуға және жабуға болады.
Сондай-ақ қауіпсіздік жүйелері тұрғысынан Opel Opel Grandland X-ті толығымен жарықдиодты шамдардағы AFL фараларымен жабдықтай отырып, жарықтандыруға деген ұмтылысын тағы да нығайтты.
барлығына арналған ойын-сауық
IntelliLink ойын-сауық жүйесі де бар, диапазоны Radio R 4.0-ден бастап, навигация мен 8 дюймдік экранды қамтитын толық Navi 5.0 IntelliLink-ке дейін. Бұл жүйе Android Auto және Apple CarPlay-пен үйлесімді құрылғыларды біріктіруге мүмкіндік береді. Үйлесімді құрылғыларға арналған индукциялық зарядтау платформасы да бар.Opel OnStar жүйесі де бар, оның ішінде 4G Wi-Fi хотспот және екі жаңа мүмкіндік қосады: қонақүйлерді брондау және автотұрақтарды орналастыру мүмкіндігі.
Рульде
Бізде іске қосылған сәттен бастап қол жетімді болатын екі қозғалтқышты, 6 сатылы механикалық беріліс қорабы бар 1,2 турбо бензинді және 6 жылдамдықты автоматты беріліс қорабы бар 1,6 турбо дизельді сынақтан өткізу мүмкіндігі болды.
Opel Grandland X тіпті қалалық маршруттарда өзін епті сезінеді және күнделікті пайдалануда кездесетін қиындықтарды еш қиындықсыз жеңе алады. Басқару элементтері дұрыс салмаққа ие және руль мен C сегментіндегі жол талғамайтын көлікте сынаған ең коммуникативті емес, оның мақсатын орындайды. 6 жылдамдықты механикалық беріліс қорабы жақсы сатылы және ыңғайлы пайдалану тетігі бар, ол еркін жүруге мүмкіндік береді.
Жоғары жүргізу позициясы Grandland X-ке көріну тұрғысынан оң баға береді, дегенмен артқы терезенің көрінуі модельдің неғұрлым нәзік және нәзік стилін жақсарту үшін нашарлады. Еркіндік сезімін, жарық пен ішкі кеңістікті арттыру үшін панорамалық шатыр - ең жақсы нұсқа.
Бірақ егер сіз іздеген релаксация және көлік жүргізудің қарапайымдылығы болса, онда 6 жылдамдықты автоматты таңдаған дұрыс. Біздің алғашқы байланысымыз кезінде бұл опциямен Grandland X Diesel жүргізу мүмкін болды. 6 жылдамдықты автоматты беріліс қорабы «пакеттегі соңғы печенье» емес, бірақ бұл жағымды ескертуде.
Артқы камераның сапасын қайта қарау керек, ол көбірек анықтауға лайық. Тіпті жарқын жағдайларда да кескін сапасы нашар.
Үкім
Opel Grandland X табысқа жету үшін қажет нәрсеге ие. Дизайн теңдестірілген, бұл жақсы құрастырылған өнім және қол жетімді қозғалтқыштар біздің нарықта ең көп сұранысқа ие. ретінде бекіту Ақылы 1-сынып шешуші болады сіздің бизнесіңіздің сәттілігі үшін. Біз Португалияда толық сынақты күтеміз. Оған дейін суреттерді сақтаңыз.