Классикадағы үш миллион еуродан бас тарту керек. Неліктен?

Anonim

Бұл мүмкін емес сияқты. Бірақ бұл классиктердің тағдырдың тәлкегіне ұшырауы бірінші рет емес, соңғы да емес. Бүгін біз осындай жағдайлардың тағы бірін хабарлаймыз.

АҚШ-тағы, Солтүстік Каролинадағы гараж 1991 жылдан бері құлыптаулы. Ішінде ме? Елестетіп көріңізші... Бір Ferrari 275 GTB Бұл Шелби Кобра , қосымша а BMW 3 сериясы (E30) , а Морган V8 қозғалтқышымен және а Триумф ТР-6.

Алайда, егер көліктердің табылғанына дейін қайнап жатқан әңгімелер болса, бұл жағдайда бізде толық оқиға және олардың тағдырына «тасталған» себебі бар.

Классикадағы үш миллион еуродан бас тарту керек. Неліктен? 11267_1

Оларды көлік иесінің досы хабарласқаннан кейін «сирек аңшы» Том Коттер тапты. Классиктерді тастап кеткен орын биліктен бұзу туралы бұйрық алған.

сенімді иесі

Классиканың иесі өзінің кез-келген моделін басқаруға ерекше қуанышты болды. Кім болмас еді, солай ма? Автомобильдер кез келген айналымға әрқашан дайын болуы үшін, алайда, көліктерге техникалық қызмет көрсетуге жауапты сенімді механик болды.

Өкінішке орай, мотоцикл апатынан кейін механик қайтыс болды. Иесі бұрынғы механиктің орнына сенетін адамды таба алмай, біреуді табу шешімін үнемі кейінге қалдырады.

Көліктер 1991 жылдан бері оларға техникалық қызмет көрсетуге жауапты жаңа механиксіз тұрып қалды, содан кейін олар қазір «қалпына келтірілген» гаражда қалды. Сізге бұл сенімді оқиға сияқты естіледі ме?

айтарлықтай мән

Том Коттер осы сирек кездесетін кеңістікке қол жеткізгеннен кейін және жоғары құнды винтаждық автокөліктерге маманданған сақтандыру компаниясымен бірге ол дөңгелектердегі осы қазынаның бағасын ойлап тапты. Бір ғана Ferrari 275 GTB және Shelby Cobra, ең құнды екі көліктің құны шамамен 4 миллион долларға бағаланады. үш миллион еуро.

Осы екеуін салыстырсақ, қалған үшеуінің мәні тағы бірнеше өзгеріс болады.

жаңа ретінде тасталған

THE Ferrari 275 GTB , 1964 және 1968 жылдар аралығында шығарылған модель болды. Олар тек өндірілген 970 бірлік , әр түрлі корпус нұсқаларында, барлығы а 3,3 литрлік V12 қозғалтқышы және 300 а.к . 300-дің 80-нің ғана корпусы алюминийден жасалған. Табылған 275 GTB дәл осы 80-нің бірі болды. Сондай-ақ күміс сұр түсті бұл модель үшін ең сирек кездеседі, оның алдыңғы жағы акрил линзасымен жабылған фаралармен ұзағырақ болды.

Мұның бәрі қызықты дәлелдеу үшін жеткіліксіз болғандай, Ferrari-дің жүгіріс есептегіші тек, 20 900 км.

Ал а Шелби оригинал, қозғалтқышы бар V8 шамамен 430 а.к , Кэррол Шелбидің өзі салған, ол Ұлыбританиядан әкелген және 60-шы жылдары сатылған? Олардың 1000 данасы жоқ деп есептеледі, ал бастапқы күйінде одан да азырақ болады. Тағы да Шелби гол соқты 30 000 шақырым жол жүріп өтті.

Егеуқұйрықтардың ұялары мен өрмек торларына қарамастан, барлық көліктер түпнұсқа және салыстырмалы түрде жақсы жағдайда болды.

Классикадағы үш миллион еуродан бас тарту керек. Неліктен? 11267_4

Тағдыр

Олар қалған гаражды бұзу жалғасуы үшін барлық көліктерді алып тастау керек болды, және барлығы олардың баратын жері 9 наурызда өтетін Gooding & Company аукционы болатынын көрсетеді. Бұл коллекциялық заттардың кез келгені дәл табылған күйінде сатылады, тіпті бастапқы күйінде болғандықтан әрқайсысының құнын арттыруы мүмкін.

Осы соңғы бейнеде сіз 1991 жылдан бері тұрған гараждан автокөліктердің әрқайсысын алып тастау процесін осы төрт доңғалақты сирек кездесетін заттардың әрқайсысының құндылығын ескере отырып, мұқият орындағанын көре аласыз.

Ары қарай оқу