Әйгілі жапондық жүргізуші Дайго Сайто Lamborghini Murciélago көлігінің шектерін сынап көрді және оны екіталай «дрейф машинасына» айналдырды.
Біз «дрейф машиналары» туралы ойлағанда, біз әртүрлі қозғалтқыштарды қабылдай алатын және кез келген сынықтардан ауыстыру бөлшектерін табу үшін «қарапайым» шанақтың шебері болып табылатын жеңіл автомобильдерді ойлаймыз. Дегенмен, Жапонияның ең танымал және элиталық дрейф жарысы D1 Гран-приінде бәрі басқаша. Бұл жарыста таңдалған көліктер реформаланған M3 немесе турбокомпрессорлы Toyota емес, олар экзотикалық көліктер.Дрифт жүргізушісі және әлем чемпионы Дайго Сайто одан да әрі қарай жүріп, Liberty Walk Japan компаниясымен серіктестікте бірінші Lamborghini «Drift Car» жасауды ұйғарды. Одайбадағы D1GP Tokyo Drift-те бірнеше күн бұрын дебют жасаған Lamborghini Murciélago итальяндық V12 шығаратын 650 ат күшін дамытады. Жаман емес.
ҚАТЫСТЫ: Kei Cars: Көпшілік үшін дрейф
Lamborghini Murciélago төрт доңғалақты жетек жүйесіне байланысты «дрейф» үшін тамаша көлік емес екені белгілі. Дайго Сайто мұны білді және артқы жетекті қабылдау үшін бұл жүйеден бас тартты. 7 айдан сәл астам уақытты алған мұқият түрлендіру процесі, бірақ оған тұрарлық болды, оны төмендегі бейнелерден көруге болады: