2016 жылы біз прототип ретінде белгілі болғаннан кейін конверттелетін нұсқасы T-Roc ол тіпті шындыққа айналды және Франкфурт автосалонында таныстырылады. Басқа T-Roc-пен болған жағдайға қарамастан, Кабриолет Пальмелада шығарылмайды, оның орнына «Германияда жасалған» мөрі бар.
Beetle Cabriolet және Golf Cabriolet-ті бір уақытта ауыстыру мақсатында шығарылған T-Roc Cabriolet өзінің соңғы өкілі Range Rover Evoque Convertible-ді көрген тауашалық нарыққа қосылды. уақыт, жақын болашақта неміс брендінің жалғыз айырбасталатын түрі.
Қарапайым «қию және тігуден» артық
Сіз ойлағаныңызға қарамастан, T-Roc Cabriolet Volkswagen жасау үшін T-Roc-тың шатырын алып тастап, оған кенеп капюшонды ұсынып қана қойған жоқ. Тиімді, A-бағанынан артқы жағына дейін бұл жаңа көлік сияқты.
Біріншіден, артқы есіктер жоғалып кетті. Бір қызығы, Volkswagen сонымен қатар T-Roc Cabriolet доңғалақ базасын 37 мм-ге арттырды, бұл жалпы ұзындықта 34 мм-ге көрінеді. Өлшемдердің бұл ұлғаюына жаңа артқы дизайн мен бұралу қаттылығын қамтамасыз ету үшін жасалған бірнеше құрылымдық арматураларды қосу керек — Фольксваген T-Roc Cabriolet EuroNCAP сынақтарында шатырдың қатты нұсқасымен алынған бес жұлдызға тең болуы керек дейді.
Біздің ақпараттық бюллетеньге жазылыңыз
Бұл T-Roc Cabriolet-тің ең үлкен тартымдылығы - капюшонға келетін болсақ, ол гольф-кабриолетінде қолданылатын механизмге ұқсас, жүксалғыштың үстіндегі өз бөлімінде «жасырын» мұра етті. Ашу жүйесі электрлік және процесс небәрі тоғыз секундты алады және оны 30 км/сағ жылдамдықпен жүзеге асыруға болады.
Технология өркендеуде
Volkswagen компаниясының T-Roc Cabriolet көлігіне тағы бір ставкасы технологиялық деңгейде жасалды, ол неміс жол талғамайтын көлігінің конверттелетін нұсқасын Volkswagen ақпараттық-ойын-сауық жүйесінің жаңа буынымен жабдықтауға мүмкіндік берді, бұл оның әрқашан онлайн режимінде (біріктірілген eSIM арқасында) картасы).
T-Roc Cabriolet сонымен қатар «Digital Cockpit» және оның 11,7» экранына сене алады. Интерьер туралы айтатын болсақ, конверттелетін нұсқаны жасау багаж бөлігінің 161 литр сыйымдылығын жоғалтуына әкелді, қазір тек 284 л ұсынады.
Екі қозғалтқыш, екеуі де бензин
Тек екі әрлеу деңгейінде (Style және R-Line) қол жетімді T-Roc Cabriolet тек екі бензин қозғалтқышы болады. Біреуі 115 а.к. нұсқасындағы 1.0 TSI және алты сатылы механикалық беріліс қорабымен жабдықталған. Екіншісі - 150 а.к. нұсқасындағы 1,5 TSI және бұл қозғалтқышты жеті жылдамдықты DSG беріліс қорабымен біріктіруге болады.
Франкфурт автосалонында дебюті жоспарланған T-Roc Cabriolet тек алдыңғы жетекті нұсқаларымен ерекшеленеді және келесі жылдың басында сатылымға шығады, алғашқы қондырғылар 2020 жылдың көктемінде жеткізіледі деп күтілуде. Әзірге белгілі бағалар.