THE Mercedes-Benz Citan бүгін Германияның Дюссельдорф қаласындағы жәрмеңкеде заманауи дизайнмен, озық технологиямен және 2022 жылдың екінші жартысынан бастап 100% электрлік нұсқасы бар қосымша дәлелмен ұсынылған.
Mercedes-Benz, басқа ешбір автомобиль бренді сияқты, коммерциялық көліктерді және барлық өлшемдегі жолаушыларды айналып өту жолдарын сату кезінде қол тигізбейтін сәнді имиджге ие бола алады.
Марко Полодан бастап, Sprinter және Vito-ға дейін, V сыныпқа қосымша, қажеттіліктердің әртүрлі түрлері мен сыйымдылығы немесе жүк көтергіштігі бойынша ұсыныс бар, тіпті бұл үшін Daimler тобынан тыс серіктестерге жүгіну қажет болса да, мысалы. Екінші буыны Renault Kangoo негізінде құрастырылған Citan оқиғасы (екі топ арасындағы байланыс азайып бара жатқанымен, бұл жобаға әсер еткен жоқ).
Бірақ мүлде басқа процессте, жобаның бас инженері Дирк Хипп маған былай деп түсіндіреді: «Бірінші ұрпақта біз Renault аяқталған кезде Citan-да жұмыс істей бастадық, бірақ қазір бұл бірлескен әзірлеме болды, бұл бізге жүзеге асыруға мүмкіндік берді. барған сайын біздің техникалық анықтамаларымыз бен жабдықтарымыз. Бұл біз үшін жақсырақ Citan және, ең алдымен, көбірек Mercedes-Benz болуы үшін барлық айырмашылықты жасады ».
Бұл бақылау тақтасы мен ақпараттық ойын-сауық жүйесін, сонымен қатар суспензияны (алдыңғы жағында төменгі үшбұрыштары бар MacPherson құрылымы және артқы жағындағы бұралу жолағы) енгізу жағдайы болды, оның түзетулері неміс «спецификацияларына» сәйкес жасалған. бренд.
Ван, Турер, Миксто, ұзын доңғалақ базасы…
Бірінші ұрпақтағы сияқты, шағын MPV коммерциялық нұсқасы (Португалиядағы Van немесе Van) және жолаушыларға арналған нұсқасы (Tourer) болады, соңғысы кіруді жеңілдету үшін стандартты ретінде жылжымалы артқы бүйірлік есіктері бар (фургонда қосымша) болады. тіпті ең тар кеңістікте де адамдар саны немесе жүктеу көлемі.
Фургонда артқы есіктер мен әйнексіз артқы терезе болуы мүмкін, сонымен қатар коммерциялық және жолаушылар нұсқасының атрибуттарын біріктіретін Mixto нұсқасы шығарылады деп күтілуде.
Бүйірлік есіктер екі жағынан 615 мм саңылау береді, ал жүк саңылауы 1059 мм. Ванның едені жерден 59 см қашықтықта орналасқан және артқы есіктердің екі бөлімін 90º бұрышта құлыптауға болады және тіпті көліктің бүйірлерінде 180º жылжытуға болады. Есіктер асимметриялы, сондықтан сол жақтағы есік кеңірек және алдымен ашылуы керек.
Бір жыл ішінде электр нұсқасы
Доңғалақ базасы 2 716 м болатын шанақ кеңейтілген доңғалақ базасы нұсқаларымен, сондай-ақ бір жыл ішінде нарыққа шығатын маңызды 100% электр нұсқасымен біріктіріледі. eCitan (неміс брендінің электрлік жарнамалар каталогында eVito және eSprinter-ге қосылу).
48 кВт/сағ батарея уәде еткен автономия (44 кВт/сағ) 285 км, ол 22 кВт қуатта зарядталған болса, жылдам станцияларда шамамен 40 минут ішінде зарядын 10%-дан 80%-ға дейін толықтыра алады (міндетті емес , стандартты ретінде 11 кВт). . Әлсіз токпен зарядталса, бірдей зарядтау үшін екі сағаттан 4,5 сағатқа дейін уақыт кетуі мүмкін.
Бұл нұсқа жану қозғалтқыштары бар нұсқалармен бірдей жүктеме көлеміне ие болуы маңызды, бұл барлық жайлылық пен қауіпсіздік жабдықтарына немесе eCitan жабдықталуы мүмкін тіркеме ілінісу жағдайындағы сияқты функционалдылыққа қатысты. Алдыңғы доңғалақ жетек, максималды қуаты 75 кВт (102 а.к.) және 245 Нм және максималды жылдамдығы 130 км/сағ шектелген.
Бұрынғыға қарағанда көп Mercedes-Benz
Tourer нұсқасында үш артқы орындық алдыңғыға қарағанда көбірек орынға ие, сонымен қатар толығымен кедергісіз аяқ алаңы бар.
Артқы орындықтардың арқалықтары асимметриялық түрде бүктелуі мүмкін (орындықтарды да төмендететін бір қозғалыста) жүк көлемін айтарлықтай арттыру үшін (фургонда ол 2,9 м3 жетуі мүмкін, бұл жалпы ұзындығы 4 көлікте айтарлықтай көп. 5 м, бірақ ені мен биіктігі шамамен 1,80 м).
Қажет болса, Mercedes-Benz Citan-ды MBUX ақпараттық ойын-сауық жүйесімен жабдықтауға болады, ол навигацияны, дыбысты, қосылымды және т.б. басқаруды айтарлықтай жеңілдетеді, тіпті вокалды нұсқауларды қабылдау арқылы да (28 түрлі тілде).
Осы сипаттамаларға ие көлікте көптеген сақтау орындарының болуы өте маңызды. Алдыңғы орындықтардың арасында көлемі 0,75 литрге дейінгі шыныаяқтарды немесе бөтелкелерді сақтай алатын екі шыныаяқ ұстағышы бар, ал Citan Tourer алдыңғы орындықтардың артқы жағынан бүктелетін үстелдермен жабдықталған, бұл артқы жолаушыларға жазу үшін жеткілікті орын береді. немесе тамақ ішіңіз.
Ақырында, қосымша алюминий жолақтардың арқасында шатырды көбірек багажды тасымалдау үшін де пайдалануға болады.
Тамақ пісіруге немесе түндеуге қолайлы...
Mercedes-Benz Citan автомобильде әдеттен тыс функцияларды орындай алатынын көрсету үшін неміс бренді кемпингке көліктер дайындайтын VanEssa компаниясымен серіктестікте өте ерекше екі нұсқасын дайындады: жылжымалы кемпингтік шағын асүй және ұйықтау жүйесі.
Бірінші жағдайда артқы жағында орнатылған газ плитасы мен 13 литрлік су ыдысы бар ыдыс жуғыш машина, ыдыс-аяқ, кәстрөлдер мен кәстрөлдер және жәшіктерде сақталған керек-жарақтардан тұратын ықшам ас үй бар. Толық модульдің салмағы шамамен 60 кг және оны бірнеше минут ішінде орнатуға немесе алып тастауға болады, мысалы, төсекке бірнеше оңай қадамдармен орын босату.
Саяхаттау кезінде жүйе мобильді ас үйдің үстіндегі жүксалғышта орналасқан және артқы орындықтарды толығымен пайдалануға болады. Ұйықтау модулінің ені 115 см және ұзындығы 189 см, екі адамға ұйықтайтын орынды қамтамасыз етеді.
Қашан келеді?
Португалиядағы жаңа Mercedes-Benz Citan сатылымы 13 қыркүйекте басталады және келесі нұсқалардың жеткізілімі қарашаға жоспарланған:
- 108 CDI фургоны (алдыңғы ұрпақтағы біздің елдегі ең жақсы сатушы) — Дизель, 1,5 л, 4 цилиндр, 75 а.к.;
- 110 CDI Van — Дизель, 1,5 л, 4 цилиндр, 95 а.к.;
- 112 CDI Van — Дизель, 1,5 л, 4 цилиндр, 116 а.к.;
- 110 фургон — бензин, 1,3 л, 4 цилиндр, 102 а.к.;
- 113 фургон — бензин, 1,3 л, 4 цилиндр, 131 а.к.;
- Tourer 110 CDI — Дизель, 1,5 л, 4 цилиндр, 95 а.к.;
- Tourer 110 — бензин, 1,3 л, 4 цилиндр, 102 а.к.;
- Tourer 113 — бензин, 1,3 л, 4 цилиндр, 131 а.к.
