Португалияда Дүниежүзілік сатып алушылардың Iberian 2018 конференциясына, Эсторилде өткен ибериялық конференцияға қатысу үшін, Хорхе Хайнерман бір кездері Mercedes-Benz-тің португалиялық еншілес компаниясын басқарды. Осы уақытта ол C.A.S.E. аясында Mercedes-Benz-тегі сату және маркетинг жөніндегі жаһандық басшының функцияларын орындау үшін қалдырды. — Қосылған, автономды, автокөлікті бөлісу, электрлік.
Қазіргі уақытта өзінің туған жері Германияда тұратын Хайнерманн Португалияны ұмытқан жоқ. Ол әрқашан біздің елімізге деген ынта-жігерінің арқасында ғана емес, сонымен бірге ол қазір әңгіме барысында ашқан. Автокөлік кітапшасы , оның пікірінше, біздің нарық неміс өндірушісі анықтаған жаңа ұтқырлық стратегиясын алуға жақсырақ дайындалатындардың бірі екенін ескере отырып. Автономды жүргізуден және электрлік ұтқырлықтан басталады.
Йорг Хайнерманн, мысалы, жаңартылатын энергия саласындағы біздің еліміздің басып алған жолын және қазіргі уақытта «Португалияда қазірдің өзінде қолданатын барлық энергия ластамайтын көздерден алынғанын» атап көрсетеді. Оның пікірінше, электромобильді «шынайы экологиялық көлікке» айналдыратын жағдай Португалия нарығын 2019 жылы Mercedes-тен 100% электрмен жүретін көлік алатын алғашқы елдер қатарына қосады.
Шындығында, немістің пікірінше, португалдық сияқты нарықтарда электромобильді растау қазіргі уақытта жұртшылықтың қабылдауынан гөрі көп реттеуді қамтиды. Тіпті, «бес-алты жылдың ішінде біз 300, 350 км нақты автономия тосқауылынан өтеміз» және жолда «Иония деп аталатын, 300-ге дейін қуат беретін супер зарядтағыштардың жаңа желісі бар. кВт/сағ, бұл, мысалы, бар болғаны 10 минутта электр көлігінің аккумуляторларын Лиссабоннан Португа дейін баруға жеткілікті зарядпен зарядтауға мүмкіндік береді!».
«Португалия саясаткерлері автономды көлік жүргізуді қабылдайды»
Автономды жүргізуге келетін болсақ, Mercedes-Benz компаниясының сату және маркетинг жөніндегі жаһандық басшысы Португалияны автономды ұтқырлықты алуға дайын ел деп санайды. Сондай-ақ ұлттық саясаткерлердің ұстанымы арқасында, Йорг ашады, олар «автономды жүргізуге есіктерді ашу үшін тіпті заңды өзгертуді де қабыл алды». Немістердің «бес-алты жыл ішінде Лиссабон-Портоны нағыз автономды көлікке айналдыруға болатынына» сенетіні сондықтан.
Айтпақшы, осы «Автономды» деген атаумен Йорг Хайнерманн жақсы анықталған алушы — Тесла бар тікенді іске қосу мүмкіндігін жібермейді. Қазіргі уақытта «автопилот» технологиясы емес, жүргізушінің үнемі ізденісте болуын талап ететін 2 және 3-деңгейлердегі автономды жүргізу екенін дәлелдей отырып. Осылайша, біз «100% автоматты ұшқыш» дегенді білдіретін Автопилот ретінде белгілеуді қолдануда өте сақ болуымыз керек, яғни адамның араласуын қажет етпейді ».
«Португалия байланыстағы ең озық 15 елдің қатарына кіреді»
Португалия нарығының C.A.S.E. стратегиясына қатысты тамаша позициясын қорғай отырып, Йорг Хайнерман ұлттық тұтынушылардың қосылу технологияларын қабылдау қабілетін де жоғары бағалайды. Ол «Португалия, сөзсіз, ең озық 15 елдің қатарында» деп қорғайды.
БІЗГЕ YOUTUBE-да ЖАЗЫЛЫҢЫЗ Біздің каналға жазылыңыз
Осы Mercedes-Benz менеджерінің пікірінше, мобильділіктің болашағына қатысты осы жаңа көзқарастың төрт тірегінің бірінде ғана Португалия енді сәл артта қалады: көлік бөлісу. Себебі, оның айтуынша, «Мерседес автокөлігін иеленуге берілген құндылық Португалияда әлі де өте үлкен». Бұл ортақ ұтқырлық «әрқашан «Эксклюзивті ұтқырлық» деп аталатын серіктестікте болса да, «негізінде 500 мыңнан астам тұрғыны бар елді мекендерде ғана ақталған тиімсіз бизнес» болып қала беретінін білдіреді, яғни, , өз көлігі».
«Кімнің ең үлкен артықшылығы - мен қажет кезде сонда болуым; Өкінішке орай, автокөлік бөлісуде әрқашан бола бермейтін нәрсе», - деп мойындайды ол.