Бұл Жапырақтың мұрагері ме? Nissan болашақты 4 электрлік прототипімен болжайды

Anonim

«Ambition 2030» жоспарының тұсаукесері кезінде, онда онжылдықтың соңына дейін электрлендіруге бағытталған мақсаттары анықталды, Nissan төрт жаңа электрлік прототипін де көрсетті.

Chill-Out (кроссовер), Surf-Out (пикп), Max-Out (спорттық айырбасталатын) және Hang-Out (MPV және SUV арасындағы крест) - олардың атаулары.

Chill-Out прототипінен бастап, бұл CMF-EV платформасына (Ariya сияқты) негізделген, ол өндіріске жақынырақ болып көрінеді және бірнеше қауесеттер оның Leaf мұрагерін күтетінін көрсетеді. кроссовер.

Nissan прототиптері

Nissan Chill-Out концепциясы.

«Ойлау ұтқырлығының» жаңа тәсілі ретінде сипатталған бұл прототип руль дөңгелегі мен педальдардан бас тартып, автономды жүргізу шындыққа айналатын болашақты болжайды.

Барлығы әртүрлі, барлығы қатты күйдегі батареялармен

Chill-Out прототипі біз білетін платформаға негізделгенімен, қалған үш прототип скейтборд тәрізді жаңа арнайы платформаға негізделген.

Біздің ақпараттық бюллетеньге жазылыңыз

Ресми атауы жоқ, бұл қатты күйдегі батареяларға («Ambition 2030» жоспарының негізгі бағыттарының бірі) арналған және екі қозғалтқышы, төмен ауырлық орталығы және e-4ORCE толық жетек жүйесі бар.

Nissan прототиптері
Nissan әлі аталмаған арнайы платформаға негізделген Nissan үш прототипі.

Осы платформаның әмбебаптығын дәлелдеу үшін Nissan оның негізінде үш прототипті әзірледі, олар әр түрлі болуы мүмкін. Surf-Out Nissan Navara-ның электрлік болашағының алғашқы белгісі және Nissan-ның электрлік пикаптар санының өсуіне «жауабы» болуы мүмкін.

Max-Out бізге, тіпті электрлік болашақта да Nissan-да спорт модельдері үшін орын бар екенін көрсетеді, мүмкін Z немесе GT-R-дің алыстағы мұрагерлері тек электрондармен жұмыс істейді.

Ақырында, Hang-Out прототипі болашақ MPVs трендтерін болжауға бағытталған, бірақ кроссовер әлемінің күшті әсері бар.

Nissan прототиптері

Nissan Max-Out концепциясы.

Әзірге Nissan бұл прототиптердің ешқайсысы болашақ өндіріс модельдерін тудыратынын растаған жоқ. Дегенмен, олардың электрлендіру жоспарларын және Chill-Out CMF-EV платформасына негізделгенін ескере отырып, олардың кем дегенде біреуі «күннің жарығын көруі» керек.

Ары қарай оқу