Бұл бәріне емес. Егер мен жазуға батылы бармайтын модель болса, бұл Honda Civic-тің алғашқы ұрпақтары туралы. Себебі қарапайым: бұл культтік көлік. Ал культтік көлік болғандықтан, оның мыңдаған адал ізбасарлары бар — ізбасарларының орнына мен оларды ауру деп айта алар едім, бірақ ертең күннің шыққанын көргім келеді... Оның үстіне менің де моторлы «ауруларым» бар. Мен ешкімге үлгі емеспін.
Болттан бастап шатунға дейін бәрін білетін ізбасарлар. Ал мен – көп білмеймін… – бұл жолға түспеу үшін жеткілікті білемін. Немесе осы жолмен.
Мен айқынды ұстанамын: Honda Civic - бұл культтік көлік. Бұл сонымен қатар JDM (Жапондық ішкі нарық) мәдениетінің негізін құрайтын автомобильдердің бірі, жалпы жапондық автомобиль мәдениетіне қатысты қолданылатын аббревиатура. Бәлкім, одан да көп шығар, мүмкін бұл өмір салты шығар.
Таңдаулы бейнені қараңыз және осы JDM мәдениеті туралы көбірек біліңіз сондықтан көптеген ізбасарлар бүкіл әлемде жасады. Бұл Жапонияның ең таңдаулы JDM тайпаларының бірі Канджозоку сұхбат беруге келіскен бірнеше қоғамдық бейнелердің бірі. Honda Civics-ке деген құштарлық бейненің бәрінде айқын көрінеді.
Дүние жүзіне тараған және теңіз жағасына отырғызған «тіктөртбұрышымыз» да бей-жай қалдырған жоқ. Португалияда осы үлгіге арналған сансыз автокөлік дайындайтын үйлер бар. Адамдар португалиялықтардың ең жылдамы алентехо акцентіне ие және бифаналар жері Вендас Новастан шыққан дейді. Мен бұл рас па, білмеймін, бірақ мен білемін, егер олар португалдықтарды «көздерімен» көргісі келсе, Луситаниядан келген Жапония Сантаремде. Олар оны «Пикария әлемі» деп атайды.
Мен Honda Civics туралы аз білетіндіктен, мен Citroen AX немесе Polo G40-ты ұстанамын. Кейбір машиналар мен ағаштарды санаумен және нашар есептелген қисықтармен «өстім». Маған жас кезімде Honda Civic 1.6 VTI алу бақыты бұйырмады... олар «жаман» емес дейді.