Дакар 2015-те MINI армадасынан жеңілгеннен кейін, Peugeot өткен жылғы модельдің қайта қаралған нұсқасына жауапты болды. Peugeot 2008 DKR16 туралы алғашқы мәліметтермен танысыңыз.
Жылдың соңына таяп қалғанда, 2016 жылғы Дакардың алғашқы қимылдары пайда бола бастайды, бұл әлемдегі ең басты барлық жердегі жарыс. 2015 жылы күткеннен төмен қайтарудан кейін, Peugeot 2008 жылғы DKR-ді жаңартып, Дакардың соңғы шығарылымының жеңімпазы MINI ALL4 Racing-ті тағы бір рет тақтан тайдыруға тырысты.
Француз бренді өткен жылғы формулаға сенуін жалғастыруда және 2016 жылғы шығарылым үшін Peugeot 2008 DKR 2016 бірнеше жақсартуларымен таныстырады. Бұл кең ауқымды жақсартулар емес, бірақ олар бірге модельдің жұмысындағы айтарлықтай ілгерілеуді көрсете алады.
ӨТІРУГЕ БОЛМАЙДЫ: Brabus Mercedes-Benz G500 4×4² Франкфурттен иығы түсіп кетті
Peugeot 2008 DKR 2016 алдыңғы нұсқасымен салыстырғанда 200 мм кеңірек және 200 мм ұзынырақ. Өлшемдері ұлғайғанымен, жиынтықтың жалпы салмағы азайды. Алдыңғы және артқы жағы да қысқартылды және ауыр жердегі тұрақтылықты жақсарту үшін салмақты бөлу қайта қарастырылды. Осы өзгерістерге қосымша, бренд суспензияларды да қайта қарады және 2008 DKR2016-ны алдыңғыларға қарағанда жеңілірек және төзімді магнийден жасалған жаңа дөңгелектермен жабдықтады.
Қозғалтқышқа келетін болсақ, біз тағы да 340 пен 350 ат күші және 800 Нм максималды айналу моменті арасындағы болжалды максималды қуатты дамытуға қабілетті 3,0 би-турбо дизельді қондырғыны таптық. Тартымды алты сатылы дәйекті беріліс қорабы арқылы артқы дөңгелектерге жеткізу жалғасуда. Француз брендінің бұл шабуылына MINI-нің реакциясын күту керек. Карталар қойылды. Бейнемен бірге болыңыз:
Бізді Instagram және Twitter-де міндетті түрде бақылаңыз