2015 жылы іске қосылған Jaguar XE енді британдық бренд өзінің ең кішкентай салоны туралы дәлелдерді күшейтетін «орта жастағы» жаңартуды алды. Әдеттегі эстетикалық өзгерістерден басқа, XE өзінің технологиялық дәлелдерін күшейтті.
Сыртқы жағынан, мақсат XE-ге динамикалық көріністі ұсыну болды. Алдыңғы жағында жаңа торға (I-PACE шабыттандырылған) және үлкен өлшемдерден жаңа ауа сорғыштарын алған жаңа бамперге арналған (жарық «J» белгісі бар) жаңа және жұқа жарықдиодты фараларды қабылдауға баса назар аударылады.
Артқы жағында жаңа жарықдиодты фаралар мен жаңа төменгі панелі бар қайта жасалған бампер көзге түседі. Сондай-ақ сыртқы жағынан, барлық нұсқалардың енді кем дегенде 18 дюймдік дөңгелектері бар екендігі, сонымен қатар R-Design нұсқасы да қол жетімді, бұл Jaguar XE-ге енгізуге тырысқан спорттық көріністі одан әрі жақсартады.
Ішіндегі өзгерістер үлкенірек
Өзгерістер сырттай байсалды болса, ішкі жағынан дәл солай болған жоқ. XE қайта жасалған есік панельдерін, жаңа руль дөңгелегін (I-PACE-ге ұқсас), жаңа беріліс таңдағышын (айналмалы басқару F-түріндегі Jaguar SportShift-ке жол берді) және жаңа материалдарды алды.
Біздің ақпараттық бюллетеньге осы жерден жазылыңыз
Дегенмен, жаңартылған XE ішіндегі негізгі жаңалық болып табылады I-PACE жүйесінде қолданылатын Touch Pro Duo ақпараттық ойын-сауық жүйесі . Оның 10 дюймдік экраны бар және көліктің негізгі функцияларын басқару үшін екі сенсорлық экранды, сыйымдылық сенсорларын және физикалық басқару элементтерін біріктіреді. Жүргізушінің интерактивті экраны 12,3 дюймді құрайды.
Интерьерде әлі де маңызды сәт - F-Type және кадрсыз ClearSight айнасында қолданылатын Jaguar Drive Control пәрмендерін қабылдау (сегменттегі бірінші).
Барлық талғамға арналған (дерлік) қозғалтқыштар
Ягуар туралы айтқанда, динамика ұмытылмады, XE-де бағытты, дроссель мен беріліс қорабының жауабын өзгертетін төрт пайдалану режимі бар: «Комфорт», «Эко», «Жаңбырлы мұзды қар». және «Динамикалық».
Күш қондырғыларына келетін болсақ, Jaguar XE екі бензинді және бір дизельді қозғалтқышты ұсынады, барлығы төрт цилиндрлі қатарда — V6 енді жоқ — 2,0 л және ZF сегіз жылдамдықты автоматты беріліс қорабымен байланысты.
Youtube арнамызға жазылыңыз
| Мотор | Тартқыш | қуат | Екілік | Тұтынулар* | Шығарындылар* |
|---|---|---|---|---|---|
| Ingenium D180 (Дизель) | артқа | 180 а.к | 430 Нм | 4,9 л/100 км | 130 г/км |
| Ingenium D180 (Дизель) | ажырамас | 180 а.к | 430 Нм | 5,2 л/100 км | 138 г/км |
| Ingenium P250 (бензин) | артқа | 250 а.к | 365 Нм | 7,0 л/100 км | 159 г/км |
| Ingenium P300 (бензин) | ажырамас | 300 а.к | 400Нм | 7,3 л/100 км | 167 г/км |
*WLTP мәндері NEDC2 түрлендірілді
Енді британдық брендтің дилерлік желісінде тапсырыс беруге болады, жаңартылған Jaguar XE бағасы 52 613 еуродан басталады.