Мына сценарийді елестетіп көріңіз: сізге кеңістік қажет, бірақ сіз аздап көп… көзқарасы бар машинадан бас тартқыңыз келмейді. Бұл дилеммамен бетпе-бет келгенде, нарықта шамамен алты жыл өткен соң SEAT Leon ST FR 1,5 TSI Бүгін біз айтқан нәрсе әлі де осы талаптарды қанағаттандыратын нұсқа ма?
-мен бетпе-бет келді Leon Cupra R ST Біз бірнеше ай бұрын қарастырғанымыздай, Leon ST FR өзін «Жеңіл» нұсқасы (немесе нөл калория, қайсысын қаласаңыз) ретінде көрсетеді. Басқаша айтқанда, оның өз әріптесінің таң қалдыратын спектакльдері жоқ, әрине, жарты жылқымен бұл мүмкін емес еді, бірақ біз оған көбірек «тартамыз» деп шешкенімізде, ол көңілін қалдырмайды.
Эстетикалық тұрғыдан алғанда, Leon ST FR-де 18 дюймдік дөңгелектер немесе қос шығатын розетка сияқты эксклюзивтілікті арттыратын кейбір бөлшектер бар. Өз басым маған SEAT компаниясының Leon ST FR-ді безендіру, байсалдылықтан бас тартпай, спорттық сипат беретін декорды таңдаған жолы ұнайды.
Шындығында, сынақ барысында SEAT компаниясының Leon ST FR-ді ерекше ету мақсатына қол жеткізілген сияқты, испан фургоны нарықтағы жаңалық болмаса да (көк түсті) назар аудара алды. Түс сыналғанда да кейбір «кінә» болуы керек).
SEAT Leon ST FR ішінде
Leon ST FR ішіне кіргенде екі нәрсе көзге түседі: кеңістік және эргономика. Кеңістіктен бастап, испан фургоны жақсы өмір сүру деңгейін және 587 литрлік (өте) жақсы багаж бөлімін ұсынып қана қоймайды, сонымен қатар ол бізге бірнеше сақтау орындарын ұсынады, олардың кейбіреулері өте ыңғайлы, мысалы, смартфонға арналған.
Leon ST FR бортындағы жақсы эргономика, ең алдымен, пайдаланудың қарапайымдылығына негізделген дизайнмен байланысты. Барлық басқару элементтері біз күткен жерде пайда болады және соңғы уақытта ұмытылған физикалық желдетуді басқару элементтері олардың қатысуын сезіндіруді жалғастыруда (SEAT компаниясына рахмет).
Сапаға келетін болсақ, бұл жақсы жоспарда, әсіресе құрастыру тұрғысынан, паразиттік шулардың толық дерлік болмауына әкеледі. Материалдарға келетін болсақ, біз ең жұмсақ және жанасуға жағымды, ең қаттыларын табамыз, бірақ олардың барлығының сапасы жақсы сияқты.
Соңында, ақпараттық ойын-сауық жүйесін пайдалану оңай (бірнеше пернелер пернелерінің болуы арқасында), бірақ ол басқа соңғы SEAT-те табылғандармен салыстырғанда белгілі бір көнелікті жасырмайды. Әсіресе графика тұрғысынан (сурет сапасы сәл төмен), Leon ST FR-дегі жалғыз элемент болғандықтан, оның үстінде кейбір «тарылтулар» бар екенін еске салады.
SEAT Leon ST FR рулінде
Leon ST FR басқару пультіне отырғаннан кейін жақсы жүргізу орнын табу оңай. Орындар «қарапайым» көрініске ие болғанымен — көрнекі тартымдылығы жағынан олар, мысалы, Mégane ST GT Line пайдаланатындардан төмен — ыңғайлы және q.b. қолдауы бар, ал руль дөңгелегі жақсы ұстайды.
Қазірдің өзінде 150 ат күші бар 1,5 TSI Leon ST FR-ге осы нұсқаның спорттық сипатына сай өмір сүруге мүмкіндік береді. Бұл қозғалтқышпен байланыстырылған алты жылдамдықты механикалық беріліс қорабы, ол дәл, жақсы сатылы және жағымды сезіммен (мысалы, Mazda CX-3 ұсынғанға жақын) беріліс қорабы болып табылады.
Динамикалық тұрғыдан алғанда, Leon ST FR түрі екі тұлғаны ашады. Тыныш және әдетте таныс қарқынмен ол ыңғайлы (тіпті көздің жауын алатын 18 дюймдік дөңгелектерде төмен профильді шиналар бар екенін ескерсек), болжамды және қауіпсіз.
Біздің ақпараттық бюллетеньге жазылыңыз
Осы Леонның «FR» жағын зерттеуге шешім қабылдағанда, бізге дәл және тікелей басқару ұсынылды, ол жақсы калибрленген шасси/суспензия жинағымен біріктіріліп, бізді Леонның динамикалық мүмкіндіктерін зерттеуге шақырады және оның қызықты қырын ашады. мінез-құлқы, ең алдымен, тиімді болып табылатын испандық фургон.
Қосарланған вентиль бұл нұсқаның спорттық сипатын ашады.
Ақырында, тұтынуға қатысты, үлкен алаңдаушылықсыз, бірақ біршама тыныштықпен олар оңай жүреді 6-6,5 л/100 км . Егер біз өзімізді толқытып, Leon ST FR мүмкіндіктерін зерттегіміз келсе және әрқашан «Спорт» жүргізу режимін таңдасақ, олар 11 л/100 км жүреді.
Артқы орындықтарда Leon ST FR екі ересек адамды кеңістік пен жайлылықпен тасымалдайды.
Көлік маған сай ма?
Бұл сегменттегі соңғы үлгі емес екені рас, дегенмен SEAT Leon ST FR 1.5 TSI спорттық рухы бар фургонды таңдауда әлі де өз пікірін білдіреді.
Жақсы салынған, кең және жақсы жабдықталған Leon ST FR екі тұлғаны жақсы біріктіреді: біреуі таныс және ыңғайлы, екіншісі көңілді және спорттық. Сонымен, егер сіз спорттық фургон іздесеңіз, SEAT Leon ST FR бүгінде бұрынғыдай, қарастырылатын негізгі нұсқалардың бірі болып табылады.
Сандық құралдар тақтасы толық және оқуға оңай.
Ahh, егер сіз 1,5 TSI жабдықталған нұсқаны таңдағыңыз келмесе, SEAT оны қуат мәнімен бірдей 2,0 TDI сатады.