ID.3 Конверттелетін. Иә әлде жоқ? Фольксваген біздің пікірімізді білгісі келеді

Anonim

Қазіргі уақытта Фольксвагеннің каталогында бір ғана айырбасталатын (SUV) T-Roc Cabrio бар. Бірақ мүмкіндіктер саласында неміс бренді бізді азғырады ID.3 Конверттелетін , оның алғашқы 100% электрлік конверттелетін түрі қандай еді.

Фольксвагеннің конвертативті көліктер дәстүрі ұзаққа созылды — «Кароча» және Гольф оның басты кейіпкерлері болды — бірақ модельдердің бұл түрлері, ең болмағанда, неғұрлым танымал сегменттерде, «сәнді» кроссоверлер мен жол талғамайтын көліктерге ауыстырылды, ал қазіргі уақытта олар іс жүзінде ... жоқ.

Үнсіз, газ шығармайтын электромобиль конверттелетін көліктің қайта жандануына мүмкіндік бере ала ма?

Volkswagen ID.3 Конверттелетін

Бір қарағанда, бұл бізге дизельдік қозғалтқыштың сылдырымен салыстырылатын конверттелгеннен гөрі тартымдырақ болып көрінеді — осы ғасырдың басындағы құбылыс — жолаушылар көлігі болу ниетімен үйлесім тауып, көбірек ләззат алу. бұралаң жолды немесе тас жолды «жарып кетуге» қарағанда, тыныш ырғақтар.

Біздің ақпараттық бюллетеньге жазылыңыз

Фольксваген бізге ID.3 конверттелетін болуы мүмкін көзқарасты көрсетеді, бұл ID.3 сияқты көрінсе де, терең өзгерістерді көруге мүмкіндік береді. Ең анық, шатырдың жоқтығынан басқа, бізде әдеттегі ID.3-тегі бес есіктің орнына екі есікті шанақ.

Әйтпесе, біз тек болжам жасай аламыз. ID.3 электр платформасы (MEB) рұқсат берген тамаша тұрғын үй артқы екі адам үшін қолайлы және жайлы кеңістікке кепілдік бере ме? Артқы кеңістік әдетте мұндай үлгілерде көп құрбан болады.

Ұсыныстың ресми сипатына қарамастан, Фольксваген әлі ресми түрде ID.3 Кабриолетпен жүруге шешім қабылдаған жоқ. Бренд қызығушылық деңгейін анықтау үшін «суларды сынап жатыр». олар бұл мәселе бойынша біздің пікірімізді білгісі келеді. Электрлік немесе жоқ әрқашан тауашалық көлік болып қала береді және сұраныс бұл нұсқа түрі талап ететін қомақты инвестицияны ақтау үшін жеткілікті үлкен болуы керек.

Сен не ойлайсың?

Ары қарай оқу