Peugeot Mini Cooper S, Polo GTI, Clio RS, Citroen DS3 және компания үшін ауыр салмақтағы қарсыластарды дайындайды.
Кішкентай Скандинавия ауылының аязды ландшафттарында біздің Worldcarfans әріптестері болашақ Peugeot 208 GTI-ны әзірлеу сынақтарында тапты.
Peugeot-тің қалталы зымырандарға қатысты үлкен спорттық дәстүрі болғанымен, жойылып кеткен 106 GTI және 106 Rally-ден бері француз бренді 90-шы жылдардың аяғы мен 80-ші жылдардағы спорттық мұрасына лайықты сегмент үшін ешқандай көлік шығарған жоқ. 205 GTI туралы айтуға тұрарлық па?
Peugeot 206 RC қуатты және жақсы жүріс-тұрысына қарамастан, есте қаларлық сапарға ие болмады және оның мұрагері 207 сапасымен танылғанына қарамастан, сегментте орнатылған салмақтарды ешқашан қысып үлгере алмады. Шамасы, Peugeot бұл жағдайды жаңа 208 GTI-мен, кәдімгі нұсқа ретінде жасырылған осы суреттерде алғаш рет пайда болған модельмен өзгерткісі келеді. Басқаша айтқанда, бұл жаңа 208 нұсқасының «дәмді» нұсқасы екенін жоққа шығаратын эстетикалық өзгерістер жоқ.
Жаңа 208 GTI үшін одан да көрнекті ауа сорғыштары мен модельге ғана тән дөңгелектері бар спорттық бамперлер күтілуде, сонымен қатар оның басқа үлгілерінен ерекше көрініс беретін сыртқы бөлшектердегі басқа өзгерістер.
Бірақ егер эстетикалық салада француз брендінің біз үшін не күтіп тұрғанын білу үшін күтуге тура келсе, механика саласында брендке жақын дереккөздер жаңа 208 1,6 л турбо бензин блогын жинайтынын хабарлады. PSA тобынан, қазірдің өзінде біздікі. Peugeot RCZ-ден белгілі, бірақ азырақ «витаминді» нұсқасында әлі де жақсы 158 ат күші бар. Дегенмен, бренд қуаттылығы 200 ат күшінен асатын модельдің неғұрлым радикалды нұсқасын шығару мүмкіндігін жоққа шығармайтын сияқты. Жаман емес…
Шасси саласында негізгі модельмен салыстырғанда айтарлықтай жақсартулар күтілуде, оған спорттық сипатқа ие жерүсті байланыстары және айналу моментін жеткізуді басқару үшін өздігінен құлыпталатын дифференциал (тіпті электронды болса да) болуы мүмкін. алдыңғы ось..
Мәтін: Гильерме Феррейра да Коста
Дереккөз: worldcarfans