Егер Илон Маск автономды жүргізудің (LIDAR) болашағы үшін лазерлерге сенбесе, ол оларды автомобильде баламалы пайдалану ретінде қарастыратын сияқты. Патенттік тіркеуге сәйкес, Tesla болып көрінеді оның үлгілеріне таралған әртүрлі камераларды жабатын әйнектен кірді немесе қоқысты кетіру үшін лазерлер жүйесін әзірлеу.
Камералардың дұрыс жұмыс істеуіне кедергі келтіретін кез келген қоқысты кетіру үшін лазерлер сорғышта, балшықтан қорғағыштарда және В-бағанасында орналасады. Олар Tesla жүргізуге көмектесетін жүйелердің «көздері», сондықтан оларды таза және кедергісіз сақтау қаншалықты маңызды екенін есте ұстаған жөн.
Жүйенің жұмысы жойылатын қоқысты анықтаудан басталады, содан кейін лазерді қоқыстың үстіне бағыттау және белсендіру, оны жою аяқталғанша сәулелену және жағу.
Лазер сәулесінің әйнектен өтіп, басқа компоненттерді немесе материалдарды зақымдауын болдырмау үшін Tesla екі әдісті ұсынады. Лазер импульсін калибрлендіріңіз немесе әйнекті жабу үшін индий қалайы оксидінің қабатын пайдаланыңыз.
Біздің ақпараттық бюллетеньге жазылыңыз
Біз бұл шешімнің патенттік тіркеуден келесі Tesla-ны жабдықтауға көшетінін көреміз бе?
«Суық бастау» туралы. Дүйсенбіден жұмаға дейін Razão Automóvel-де таңғы 8:30-да «Суық бастау» бар. Кофе ішіп немесе күнді бастауға батылдық жинап жатқанда, қызықты фактілермен, тарихи фактілермен және автомобиль әлеміндегі өзекті бейнелерден хабардар болыңыз. Барлығы 200 сөзден аз.