Dieselgate 2015 жылдың қыркүйегінде шыққан. Дәл сол кезде Volkswagen көмірқышқыл газы мен азот оксиді (NOx) шығарындыларын алаяқтық жолмен азайту үшін бағдарламалық құралды пайдаланғаны анықталды. Дүние жүзінде 11 миллион көлік зардап шекті, оның сегіз миллионы Еуропада.
Португалиядағы Dieselgate ісінің салдары барлық зардап шеккен көліктерді жөндеуге мәжбүр етті - Volkswagen тобына тиесілі 125 мың көлік. Барлық зардап шеккен көліктерді жөндеудің бастапқы мерзімі 2017 жылдың соңына дейін болды, содан бері ұзартылды.
Португалиядағы Volkswagen тобына жауапты автомобиль импорттау қоғамы (SIVA) жақында олар үш брендтің (Фольксваген, Ауди және Шкода) ұсынатынын атап өтті. 21,7 мыңға жуық автокөлік жөндеуге жақын.
Енді ұтқырлық және көлік институты (IMT) Dizelgate зардап шеккен және жөнделмеген көліктер, деп ескертеді, айналымына тыйым салынады.
KBA (Германиялық реттеуші) бекіткен техникалық шешімі бар және сәйкестікті қалпына келтіру әрекеті туралы хабардар етілмеген көлік құралдары тәртіпсіз жағдайда қаралады.
Қалай тыйым салынған?
бастап 2019 жылдың мамыры , жөндеуге өндірушінің кері қайтарып алу шараларынан өтпеген автомобильдер, олар тексеру орталықтарында сәтсіздікке ұшырайды, осылайша айналымға түсе алмайды.
Іс 2015 жылы жарияланғанына қарамастан, зардап шеккен көліктер 2007 жылдан 2015 жылға дейін шығарылған (және сатылған) 1,2, 1,6 және 2,0 цилиндрлерде қол жетімді EA189 дизельдік қозғалтқышымен жабдықталған көліктерге қатысты екенін еске саламыз.
Сонымен, сол дереккөз мынаны айтады:
Бекітілген үлгімен салыстырғанда сипаттамаларының өзгеруіне және ластаушы шығарындылар бойынша нормативтік құқықтық актілерге сәйкес келмеуіне байланысты жеке басын куәландыратын құжаттары алып қоюға жататын көлік құралдарының жалпыға ортақ пайдаланылатын автомобиль жолдарында заңды жүруіне жол берілмейді.
Дегенмен, зардап шеккен көліктердің жалпы санының 10% сәйкес келетін көлік құралдарының аз саны бар, олар сату немесе экспортқа байланысты байланысу мүмкін емес болуы мүмкін. Екінші жағынан, импорттық көліктер де өндірушілердің бақылауынан «қашып кетуі» мүмкін, сондықтан егер бұл сіздің жағдайыңыз болса, сіздің көлігіңізге әсер еткенін тексеру керек. Сіз мұны Volkswagen, SEAT немесе Skoda веб-сайтында көлігіңіздің брендіне байланысты жасай аласыз және оны шасси нөмірі арқылы тексере аласыз.