Кристиан фон Коингсегтің бізден еш айырмашылығы жоқ — оның алғашқы көлігін жіберіп алған... Бұл бір Mazda MX-5 NA 1992 және жақында, көп жылдар болмаған соң, оны қайтадан иеленді.
Түсінікті, мұны істегісі келетіндер көп болуы керек. Бірінші көлік әрқашан... бірінші болып табылады — тіпті біз оны барлық жағынан әлдеқайда сауатты басқа машиналарға айырбастасақ та. Көбінесе жүргізуші куәлігін алумен тұспа-тұс келетін бірінші көлік, әдетте, ең ұзақ естеліктерді тудыратын көлік болып табылады.
Koenigsegg Mazda MX-5 де ұпай жинаған болуы керек... Есіңізде болсын, ол өзіне гипотетикалық Regera орнатқанда, ол өзінің әлдеқайда қарапайым MX-5-інен шабыттанды.
Өйткені Кристиан өзінің алғашқы көлігін қалай тапты?
Ойға келетін бірінші сөз - сәттілік. Оның қызметкерлерінің бірі, көлік менеджері сегіз айдан астам уақыт бұрын Балтық теңізіндегі Швецияның Оланд аралындағы автосалонға барған. Сол жерде ол қара түсті Mazda MX-5 көлігін кездестірді, онда «бұл бұрын Кристиан фон Кенигсеггтің көлігі болған» деген жазу бар.
Біздің ақпараттық бюллетеньге жазылыңыз
Қоңыраудан кейін ол Кенигсеггтің өзімен сөйлесіп тұрған, ол сол кезде көлік иесімен сөйлескен. Кристиан Road & Track-ке сөйлеген сөзіне сәйкес, Қайтадан бірінші көлігіне ие болу үшін ол әмиянның жіптерін ашуға мәжбүр болды, бағасы үстелден жоғары болды (мән бөлінбеген).
Бұл енді маңызды емес, өйткені Кристиан фон Коингсег жаздың ең ыстық айларында өзінің алғашқы көлігінің рульінде болғаннан ләззат алғанын және ләззат алғанын айтады. Көлік өте жақсы жағдайда болды және ол оны есіне түсіргендей жүргізуді ұнатады.
MX-5 әсері
Mazda MX-5 Koenigsegg жасайтын құбыжықтардан алыс болуы мүмкін емес еді. Біреуі күштің жоқтығына қарамастан ептілігімен және көңілділігімен танымал; басқалары өздерінің мега-өнімділігімен және көп және көп күшімен танымал.
Youtube арнамызға жазылыңыз.
Алайда, шамасы, MX-5-тің кейбір ДНҚ-сы Кенигсегтерді «ластандыратын» сияқты. Кристианның айтуынша, «Адамдар оларды (Koenigsegg) негізінен олардың потенциалы үшін таниды, бірақ көп жағдайда бұл біздің басты басымдығымыз емес. Басқаша айтқанда, біз көлік жүргізуді қызықты әрі қызықты деп есептегеннен гөрі көп нәрсеге басымдық береміз ».
Көлік жүргізудің қызық болуы MX-5-тің пайда болғаннан бері, тіпті аз қуатпен де мәні болды. Кристиан фон Кенигсегг өте қуатты көліктерді жасау кезінде де ұстанғысы келетін сабақ.
Дереккөз: Road & Track.