Шағын, жеңіл шанақ, агрессивті көрініс және қуатты бензин қозғалтқышы. Бұл жақсы қалталы зымыран үшін қажетті ингредиенттер және осы үш модель - Ford Fiesta ST, Hyundai i20 N және Volkswagen Polo GTI - осы «қораптарды» толтырады.
Мүмкін сондықтан да, біреу оларды біріктіріп, әрқайсысының не ұсына алатынын «өлшегені» уақыт мәселесі болды. Бұл YouTube-тегі Carwow арнасының «кінәсі» болды, бұл бізге тағы бір драг-жарыс сыйлады.
Қағазда сүйіктісін дәл анықтау мүмкін емес. Барлық модельдер алдыңғы доңғалақты жетекке ие және өте жақын қуаттарға ие, сондықтан масса маңызды рөл атқара алады.
Hyundai i20 N, Гильерме Картодромо-де-Пальмелада «бүйірден жүруге» арнап қойған — 204 а.к. және 275 Нм күші бар 1,6 T-GDi қозғалтқышымен жабдықталған, бұл оған 230 км/сағ жылдамдыққа және 0-ден спринтке дейін жетуге мүмкіндік береді. 100 км/сағ небәрі 6,7 секундта. Оның салмағы 1265 кг (ЕО).
Ford Fiesta ST 200 а.к. және 290 Нм шығаратын 1,5 литрлік үш цилиндрлі қозғалтқышқа ие (жақында таныстырылған жаңартылған Fiesta ST оның максималды айналу моменті 320 Нм-ге дейін көтерілді), бұл сандар максималды 230 км/сағ жетуге мүмкіндік береді. жылдамдығы және 0-ден 100 км/сағ-қа дейін 6,5 секундта жүреді. Үш есікті шанақта (бейнеде көріп отырғанымыздай) мұндай опцияға әлі де рұқсат беретін жалғыз құрылғының салмағы 1255 кг (АҚШ).
Ақырында, Volkswagen Polo GTI, ол 200 а.к. және 320 Нм айналу моментін шығаратын 2,0 литрлік төрт цилиндрлі турбоблокпен таныстырады (жыл соңында келетін жаңа Polo GTI 207 а.к. болады).
Ол 100 км/сағ жылдамдыққа 6,7 секундта жетеді, бұл i20 N сияқты рекорд, бірақ ол ең жоғарғы жылдамдығы: 238 км/сағ. Дегенмен, бұл сынақтағы ең ауыр модель. Оның салмағы 1355 кг (АҚШ).
Біз сіздің таңданысыңызды бұзып, осы сынақта кімнің жеңіске жеткенін бірден ашқымыз келмейді. Асфальт жағдайлары осы үш модельдің ешқайсысы үшін тапсырманы жеңілдетпеді, бірақ нәтиже көңіл көншітпейді. Бейнені қараңыз: