Женева автосалоны ертең басталады. Lamborghini Huracán Perfomante тұсаукесері осы басылымның маңызды сәттерінің бірі болып табылады.
Lamborghini бұдан былай күткісі келмеді. Итальяндық бренд көптен күткен алғашқы суреттерді ашуға шешім қабылдады Lamborghini Huracán Performante Швейцариялық оқиғаның басталуына бір күн қалғанда.
Осы алғашқы суреттерге қарап, ешқандай күмән жоқ: бұл Хураканның түпкілікті түсіндірмесі.
Брендтің пікірінше, Huracan-ның максималды өнімділігін «іске қосу» үшін барлығы ұсақ бөлшектерге дейін ойластырылған - мүмкіндігінше жалпыға ортақ жолдарда жүруге арналған модельде.
LIVEBLOG: Женева автосалонын тікелей осы жерден бақылаңыз
Кез келген тұрғыдан алғанда нағыз Lamborghini . Артқы бөлікке қарасақ, Performante қайдан шабыт алғанына күмән жоқ: Huracán Super Trofeo, осы модельдің бәсекелестік нұсқасы. Биік ауа шығару құбырлары, көрнекті ауа сорғыштар және үлкен артқы элерон күмән тудырмайды.Атмосфералық және жанды
Әрине, қозғалтқыш осы агрессивтілікпен бірге жүреді. Белгілі 5,2 литрлік атмосфералық V10 қозғалтқышы бірнеше жақсартулардан өтті (титан клапандары, қайта өңделген қабылдау және қайта қаралған шығару желісі). Қуаты қазір 630 а.к. және максималды айналу моменті 600 Нм.
Жеделдету, күткендей, таң қалдырады. Lamborghini Huracán Perfomante сәйкес келеді 0-100 км/сағ небәрі 2,9 секундта, 0-200 км/сағ небәрі 8,9 секундта , меңзер 325 км/сағ максималды жылдамдықты көрсеткенде, бұл шектеусіз жарысты аяқтаңыз!
Lamborghini Attiva Aerodynamics, сіз оның не екенін білесіз бе?
Күш бақылаусыз ештеңе емес болғандықтан (белгілі шиналар бренді бұрыннан айтқан ...), салмақты азайту итальяндық брендтің тағы бір мәселесі болды. Жаңа Lamborghini Huracán Performante стандартты үлгіден шамамен 40 кг жеңіл.
Lamborghini Хураканды қалай арықтады? Брендтің өзі Forged Composites деп атаған жоғары технологиялық материалға бай «диетаны» пайдалану.
Дәстүрлі көміртекті талшықтан айырмашылығы, бұл материал жеңілірек және талғампаз бетке ие болудан басқа, өте құйылатын және онымен жұмыс істеу оңай. Тіпті интерьер де осы материалды кондиционерлеу арналарында және орталық консольде қолданудан құтылған жоқ.
Бірақ динамикалық тұрғыдан алғанда, үлкен мән жүйеге өтуі керек Аэродинамика Lamborghini Attiva – итальян тілінде бәрі жақсы естіледі, қалай ойлайсыз?
Бұл жүйе бірнеше аэродинамикалық қосымшалардан (алдыңғы және артқы) тұрады, олар электронды жетектердің арқасында жүргізушінің қажеттіліктеріне және таңдалған жүргізу режиміне сәйкес жасалған төмен түсіру күшін өзгертеді. Тікелей сызықта жылдамдықты арттыру үшін төмендеу күші төмендейді, ал бұрыштарда ұстауды арттыру үшін артады.
Ертең біз сізді тірі және түсте көреміз деп үміттенеміз. Біз сондай-ақ Нюрбургрингте жеткен даулы уақытқа қатысты брендтің ұстанымы қандай екенін білеміз деп үміттенеміз ... біз сізге барлық жаңалықтарды бірінші қолмен жеткіземіз.