Дүние жүзіндегі ең үлкен драг жарысы 7251 ат күшін жинады

Anonim

Тағы бір жыл, тағы бір Әлемдегі ең үлкен дрейг жарысы. Motor Trend басылымы ұйымдастырған шара осы басылымның жылдың үздік спорттық көлігін таңдауына енгізілген.

Дәстүрге айналғандай, Motor Trend тағы да құрметті драг-жарыс үшін жолдағы ең үздік спорт көліктерін жинады: жалпы қуаты 7251 а.к. болатын он үш спорттық көлік. Dodge Viper ACR-ден бастап, Nissan GT-R, жаңа Honda NSX, Porsche 911 Carrera 4S және Audi R8 V10 Plus-пен аяқталатын барлық талғамға арналған модельдер бар.

Барлық талғамға сай, бірақ барлық бюджеттерге емес. Толық тізімді көрейік:

  • Audi R8 V10 плюс: 5.2 Atmospheric V10, 610 а.к., толық жетекті, 7 жылдамдықты S tronic беріліс қорабы;
  • Aston Martin V12 Vantage S: 6,0 Atmospheric V12, 575 а.к., артқы жетекті, 7 жылдамдықты механикалық беріліс қорабы;
  • BMW M4 GTS: 3,0 L6 турбо, 500 а.к., артқы жетекті, 7 жылдамдықты қос муфталы беріліс қорабы.
  • Chevrolet Camaro SS 1LE: 6.2 Atmospheric V8, 455 а.к., артқы жетек, 6 жылдамдықты механикалық беріліс қорабы.
  • Dodge Viper ACR: 8.4 Atmospheric V10, 650 а.к., артқы жетек, 6 жылдамдықты механикалық беріліс қорабы.
  • Dodge зарядтағыш Hellcat: 6.2 V8 Supercharged, 707 а.к., артқы жетек, 8 жылдамдықты автоматты беріліс қорабы.
  • Honda NSX: 3,5 V6 битурбо + екі электр қозғалтқышы, 581 а.к., артқы жетекті, 9 жылдамдықты қос муфталы беріліс қорабы.
  • McLaren 570S: 3,8 қос турбо V8, 570 а.к., артқы жетек, 9 жылдамдықты қос муфталы беріліс қорабы.
  • Mercedes AMG GT-S: 4,0 қос турбо V8, 510 а.к., артқы жетекті, 7 жылдамдықты қос муфталы беріліс қорабы.
  • Nissan GT-R 2017: 3,8 қос турбо V6, 570 а.к., артқы жетекті, 6 жылдамдықты қос муфталы беріліс қорабы.
  • Porsche 911 Carrera 4S: 3,0 H6 қос турбо, 420 а.к., толық жетекті, 7 жылдамдықты қос муфталы беріліс қорабы.
  • Shelby Mustang GT350R: 5.2 Atmospheric V8, 528 а.к., артқы жетек, 6 жылдамдықты механикалық беріліс қорабы.

Жақсы таңдау, солай емес пе? Енді бұл 1/4 мильдік драг-жарыстың қайсысы жеңгенін анықтау керек. Көріп отырғаныңыздай, максималды қуат көп нәрсені есептейді, бірақ бұл бәрі емес. Бірақ сөйлесу жеткілікті, бейнені қараңыз:

Instagram және Twitter-де Razão Automóvel-ді бақылаңыз

Ары қарай оқу