1 шілдеден бастап Renault алдында және брендтің дизайн тобын SEAT және Peugeot дизайнерлерінің жетекшілерімен нығайтты. Лука де Мео Renault ұсынысында «төңкеріс жасағысы» келеді.
Renault-Nissan-Mitsubishi альянсы қабылдаған жаңа ынтымақтастық үлгісі ұсынатын мүмкіндіктерді пайдалана отырып, Renault өз ауқымын осылайша, негізінен трамвай саласында кеңейтуді көздеп отыр.
Мақсат - Nissan Ariya ұсынған CMF-EV платформасын пайдалана отырып, бір емес, екі жаңа электрлі жол талғамайтын көліктерді шығару.
Келесі не?
Renault компаниясының алғашқы электрлі жол талғамайтын көлігі Morphoz прототипінен шығарылады және Каджардың өлшемдеріне ұқсас өлшемдерімен ұсынылады.
Біздің ақпараттық бюллетеньге жазылыңыз
Renault компаниясының электрлік көліктер жөніндегі вице-президенті Гиллес Нормандтың айтуынша, бренд «Зойдан төмен бос орын бар, бірақ Зоидан одан да көп күтулер бар» деп анықтады.
Француз басшылығының айтуынша, мақсат - бұл жаңа жол талғамайтын көлікті шамамен 550 км қашықтықты ұсыну, бұл Ariya-ның 500 км-ге жуық максималды қашықтығынан жоғары.
Екінші электрлі жол талғамайтын көлікке келетін болсақ, бұл әлі ресми түрде расталмағанымен, Норманд «бұл кроссовер немесе хетчбектің орнына жол талғамайтын көлік болады» және Nissan Juke және Renault Capture жанында орналасуы керек деп, «жабысын көтерді».
С сегменті: анықталатын болашақ
Ақырында, Megane сатылымы бұрынғыдай болмаса да, Лука де Мео оны Renault ұсынысынан бас тартқысы келмейтін сияқты.
Модельдің болашағы белгісіздікпен қоршалғанымен (платформаны бөлісетін көптеген модельдер қазірдің өзінде жоғалып кеткен немесе жоғалып кету қаупінде), Renault C сегментінде қалуды жоспарлап отырған сияқты, оны әлі де көру керек. қай модельмен.
Жақында Лука де Мео ол және оның командасы ең пайдалы сегменттерге назар аудара отырып, өнім жоспарын түбегейлі қайта қарағанын мәлімдеді.
Оның айтуынша, мақсат - Renault-ны «еуропалық нарықтың қақ ортасындағы, C және C-Plus сегменттеріндегі «ауырлық орталығындағы» ұстанымына қайтару».
Сонымен қатар, Renault бас директоры Megane мен Scénic бірінші буынының брендті қалай өзгерткенін еске түсіріп, сіз де солай жасауыңыз керек екенін айтты.
Бұл Мегананың болашағын қамтамасыз ете ме, оны тек уақыт көрсетеді, бірақ бұл брендтің C сегментінде қалуға ниетті екенін анықтайтын сияқты.
Дереккөз: Autocar.